Biglietti comuni per salire sui treni di Italia, Germania e Francia. Le ferrovie italiane, quelle tedesche Deutsche Bahn e le “colleghe” francesi Sncf hanno infatti avviato una piattaforma informatica che porterà all’emissione di biglietti interoperabili sulle ferrovie dei due Paesi. Le tre società hanno siglato a Berlino, in occasione del Salone Innotrans, una dichiarazione che prevede la costituzione di una nuova struttura permanente di governance, Tap Tsi Services Governance Association (Tsga, che faciliterà lo scambio dei dati relativi agli orari ferroviari e alle tariffe nel settore ferroviario europeo. Continua a leggere
Archivi giornalieri: 20 Settembre 2016
Strage ferroviaria di Viareggio, chieste le condanne ma alcuni reati non saranno puniti
Bus elettrici da barzelletta: Roma ne ha 60 ma solo uno in servizio. E anche quello si guasta
Car sharing elettrico, Roma raddoppia ed è pronta a far circolare fino a 800 mini auto
Il car sharing elettrico a Roma raddoppia. Dal primo ottobre saranno infatti 400 le auto elettriche e condivise che ‘Share’ngo’ metterà a disposizione con un’area che comprenderà tutto il centro storico e si estenderà da piazza Giochi Delfici a piazza Re di Roma, inglobando la circonvallazione Est e comprendendo anche le zone della Garbatella, resa celebre dai “Cesaroni”, fino a piazzale dei Navigatori, e Trastevere. ‘I risultati di questi primi mesi di sperimentazione del servizio sono stati molto positivi con una media di 250 corse al giorno e oltre 5.000 iscritti”, ha dichiarato Chicco Tagliaferri, town manager di Share’ngo a Roma. Continua a leggere
Aree di sosta per disabili occupate abusivamente, un allarme sonoro costringe a liberarle subito
Aree di sosta riservate ai disabili occupate da automobilisti che se ne fregano di rispettare le regole? A farli sloggiare in fretta e furia arriva ‘Tommy 2.0’, un nuovo dispositivo che l’Automobile Club d’Italia e Roma Capitale hanno deciso di sperimentare su strada in occasione della Settimana europea della Mobilità. Il dispositivo, già stato testato in anteprima nazionale, sempre a Roma, ma che ha visto il riconoscimento normativo e la diffusione sul territorio frenati dalla burocrazia, funziona attraverso un sensore che verifica l’occupazione dell’area e attiva un segnale sonoro in presenza di veicoli non autorizzati. Continua a leggere