Merci in treno, partendo da Napoli, passando per Verona, Innsbruch, Monaco, Amburgo e Copenhagen per arrivare fino a Stoccolma. L’11 giugno i ministri dei trasporti di Svezia, Danimarca, Germania, Austria e Italia hanno sottoscritto una lettera d’intenti che contiene gli obiettivi a lungo termine per lo sviluppo del corridoio ferroviario B, individuato nel 2006 quale corridoio prioritario per lo sviluppo dell’European Rail Traffic Management System (Ertms) nel settore del trasporto ferroviario merci convenzionale. All’incontro, davanti al vicepresidente della Commissione Europea Antonio Tajani, i rappresentanti dei cinque Paesi hanno deciso di avviare rapidamente una serie di attività commerciali su tutte le sezioni del Corridoio B. Inoltre, è stato deciso che il sistema dovrà essere implementato sulla tratta Monaco-Kufstein-Brennero-Verona entro il 2015 e sulle sezioni Stoccolma-Copenhagen-Roedby-Amburgo, Monaco-Amburgo e Verona-Napoli entro il 2020. Decisamente soddisfatto per l’accordo Antonio Tajani che ha sottolineato l’impegno comune a lavorare sulla competitività a lungo termine del trasporto ferroviario in Europa.