I bus non circolano perché sono rotti e i pezzi di ricambio, anche se costano pochi euro, non arrivano. È l’assurda realtà di Roma, raccontata dall’assessore ai Trasporti Linda Meleo che individua anche i colpevoli. “La vecchia governance si è disinteressata al trasporto di superficie, non pagava regolarmente i fornitori e dunque ora c’è un problema di pezzi di ricambio: così anche di fronte a un ricambio che può costare 6 euro noi potremmo avere un bus fermo”, ha spiegato.
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Autobus a Roma, basta con le corse fantasma: “Nuova programmazione da settembre”
Bisogna essere chiari. È inutile programmare corse che poi non si potranno fare. È questo il senso di una lettera che il presidente della commissione capitolina Trasporti, Enrico Stefano, ha inviato al direttore generale di Atac, Marco Rettighieri, in cui chiede “una nuova programmazione del servizio, reale e commisurata alle effettive potenzialità di erogazione” a partire da settembre. L’emergenza bus a Roma continua, con corse dimezzate, autisti fermi e mezzi guasti. Continua a leggere
I bus a Roma sono vecchi ma i guasti sono troppi. L’Atac: “Stiamo indagando, qualcosa non quadra”
“Abbiamo un parco mezzi vetusto con un’età media di 11 anni e 750mila chilometri di percorrenza. A Parigi l’età media di un autobus è 4 anni, a Londra 5, a Madrid sono 8. Ma non è solo questo però. Stiamo facendo indagini, stiamo cercando di capire, ci sono ultimamente troppi guasti. Sono sospetti, qualcosa non mi quadra”. Lo dice al Corriere della Sera il direttore generale dell’Atac Marco Rettighieri. Continua a leggere