Un’auto che va su tutti i terreni non può banalmente nascere sulla carta. Quella di Land Rover, infatti, è tutta un’altra storia, iniziata il giorno in cui Maurice Wilks tracciò sulla sabbia i primi schizzi del veicolo che aveva in mente. Disegni che il vento non portò via ma che diedero vita a una storia di successo. Ora, Land Rover celebra i suoi primi 65 anni e lo fa con il lancio di un’edizione speciale, la Defender LXV. Fin dalla nascita l’obiettivo primario di Land Rover è stato proprio la creazione di veicoli capaci di affrontare qualsiasi terreno. Un principio che ha poi reso famosa la Land Rover nel mondo, fin dagli inizi della produzione nel 1948. Continua a leggere
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Il fuoristrada elettrico prende forma. Rispetto al diesel è più pesante di 100 chili
Land Rover, ancora una volta all’avanguardia nell’innovazione della tecnologia e dell’ingegneria automobilistica, presenta al Salone di Ginevra sette nuovi modelli dell’Electric Defender. Questo veicolo sperimentale, a emissioni zero, conserva tutte le leggendarie capacità su ogni terreno proprie del Defender. Il diesel e la trasmissione di serie sono stati sostituiti da un motore elettrico da 70 kW (94 cavalli) e 330 Nm, accoppiato a un accumulatore agli ioni di litio della capacità di 27 kWh, per un’autonomia di oltre 80 chilometri. Nel tipico impiego a bassa velocità del fuoristrada può durare fino a otto ore prima della ricarica. Continua a leggere