Frena il mercato europeo dell’auto. Ad aprile, le immatricolazioni nei Paesi dell’Ue più gli Efta (Islanda, Norvegia e Svizzera) sono state 1.230.235, in calo del 6,8 per cento rispetto allo stesso mese del 2016. Secondo l’Acea, l’associazione dei costruttori europei che ha ha reso noti i dati, la flessione è dovuta alla Pasqua. Nei mercati principali prevale il segno meno. Il calo è pesante nel Regno Unito (-19,8 per cento), ma le immatricolazioni soffrono anche in Germania (-8 per cento), Francia (-6 per cento) e Italia (-4,6 per cento). Mercato in crescita, anche se lieve (+1,1 per cento), in Spagna. Continua a leggere
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Dieci anni fermi ai box. La lunga crisi del mercato europeo dell’auto finirà nel 2017
Dieci anni da incubo. Con vendite in calo e posti di lavoro persi. Ma tra poco il mercato dell’auto del Vecchio Continente rivedrà la luce. Secondo il Centro Studi Promotor, il mercato dell’Unione Europea “chiuderà il 2016 con un volume di immatricolazioni di 14.675.254 e quindi con un livello che sarà ancora inferiore di circa 900.000 unità rispetto al massimo ante-crisi toccato nel 2007. Questo gap dovrebbe però essere recuperato nel corso del 2017”.
L’auto corre in Europa: vendite in crescita per il 30° mese consecutivo
Semaforo verde sempre acceso per il mercato europeo dell’auto che a febbraio ha fatto registrare il 30° mese consecutivo di crescita. Secondo i dati dell’Acea, l’associazione dei costruttori europei, le immatricolazioni sono state 1.092.825, il 14 per cento in più rispetto allo stesso mese del 2015. Nei primi due mesi dell’anno le consegne sono state 2.186.605, con un incremento del 10 per cento sull’analogo periodo dell’anno scorso. I dati si riferiscono all’Europa dei 28 più i tre Paesi Efta (Islanda, Norvegia e Svizzera). Continua a leggere