Ci vorrà meno tempo per percorrere il tratto tra Salerno e Reggio Calabria. Almeno in treno, con convogli che viaggeranno a velocità superiori a 200 chilometri orari. “Entro il 2016 credo che potremo completare la velocizzazione dell’asse ferroviario Salerno-Reggio Calabria”, ha detto il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Graziano Delrio, rispondendo al question time. Il potenziamento dell’asse ferroviario Salerno – Battipaglia – Reggio Calabria “è nelle priorità del governo”, ha spiegato Delrio. L’ammodernamento costerà 230 milioni euro.

“Intanto che reperiamo le risorse per realizzare i progetti del quadruplicamento della rete Salerno-Battipaglia-Reggio Calabria e della variante Ogliastro-Sapri, investiamo per portare a 200 chilometri orari questa linea nell’arco di un anno e mezzo a partire da oggi”, ha detto Graziano Delrio ricordando che il relativo accordo di programma 2012-2016 sarà aggiornato “mettendo altri 100 milioni di euro per interventi di velocizzazione”. Dell’accordo di programma 2012-2016 fanno parte, ha ricordato Delrio rispondendo a un’interrogazione dei deputati Nicodemo Oliverio e Tino Iannuzzi (Pd), sia il potenziamento della Battipaglia-Reggio Calabria con la variante di Ogliastro Sapri sia il quadruplicamento della linea Salerno Battipaglia e l’adeguamento tecnologico infrastrutturale della linea. L’asse Salerno – Battipaglia – Reggio Calabria appartiene alle reti di trasporto trans-europee Ten-T (Trans-European Networks – Transport). Sulle quali, ha detto Delrio, “investiremo molto”.