Volkswagen vuole rivoluzionare il mondo dei veicoli commerciali leggeri attraverso il suo prototipo “eT!” di nuova concezione, con trazione ecologica e che, all’occorrenza, può viaggiare in modo semi-automatizzato. Come? Semplice, avete presente i joystick dei videogames? Ecco una particolare cloche è stata montata anche sul furgoncino tedesco. L’utilizzo è stato pensato soprattutto per i postini, ma anche per i corrieri. Il veicolo, infatti, “segue” l’operatore postale di casa in casa (Follow me) o, su richiesta, si dirige verso di lui (Come to me). Continua a leggere
Archivi giornalieri: 24 Novembre 2011
Troppi pericoli sulle strade: i cittadini di Milano, Roma e Napoli vogliono più Ztl
Servono nuovi spazi pedonali, più severità verso l’indisciplina, maggiore attenzione verso i mezzi alternativi alle quattro ruote, un’efficace rete di trasporto pubblico. Insomma, solo una diversa concezione dell’abitare la città potrà migliorare le abitudini collettive e rendere le strade un luogo più sicuro. Sono queste alcune delle indicazioni emerse da un sondaggio commissionato dalla Fondazione Luigi Guccione Onlus a Ipr Marketing, che ha intervistato i cittadini di Milano, Roma e Napoli. Cittadini che vogliono una città diversa, con spazi a misura di pedone. Continua a leggere
Auto sicure? Le cinesi raggiungono il livello di Panda, Jaguar XF e Renault Fluence
Le auto cinesi sono anche sicure. Dopo i crash-test, il programma europeo per la sicurezza dei veicoli EuroNCAP ha infatti assegnato quattro stelle su cinque alle cinesi Geely e MG, così come alla Nuova Panda della Fiat, alla Jaguar XF, alla Jeep Grand Cherokee e alla Renault Fluence ZE. Il risultato conferma, come spiega l’Aci in una nota, che “i costruttori cinesi di automobili riconoscono l’importanza di produrre auto sicure” e lascia sperare che nel futuro possano raggiungere il massimo dei voti, anche quando entreranno in vigore i nuovi e più severi parametri EuroNCAP. Continua a leggere
Renault vuole fare un’auto da 2.500 euro. Verrà venduta nei Paesi più poveri
Un’auto che costa solamente 2.500 euro. È quella che, secondo il quotidiano economico francese La Tribune, vuole produrre Renault. Nell’edizione in edicola mercoledì La Tribune spiega infatti che dopo la scommessa vinta dell’auto low cost (Logan, che costa 7.700 euro), il costruttore francese vuole lanciarsi nella produzione di un veicolo ultra-economico, fino a tre volte meno caro. Continua a leggere