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Qual è la causa principale per cui un Tir deve restare fermo? Un guasto meccanico? No, la manutenzione degli pneumatici. Oltre due terzi dei tempi di fermo dei moderni veicoli commerciali sono dovuti alla manutenzione degli pneumatici. “Più riusciamo a prolungare il tempo tra una sostituzione e l’altra degli pneumatici, più impediamo che i camion debbano restare fermi e più diamo un vantaggio alle imprese di autotrasporto”, spiega Daniel Gainza, direttore commerciale di Continental Cvt Italia.