Le gallerie rischierebbero di trasformarsi in trappole per topi almeno secondo la procura. Sul banco degli imputati sono finiti il collegamento Porta Susa-corso Grosseto di 4.600 metri. I due tunnel Porta Nuova-Porta Susa (2.800) e quello del Lingotto-Porta Susa (3.600). Anche la più recente non rispetterebbe il decreto ministeriale del 2005 sulla sicurezza nelle gallerie ferroviarie. “La questione è molto delicata perché sono sicuramente necessari lavori di adeguamento – spiega la Procura sulla Repubblica – ma ora come ora sembrerebbe che in caso di incidente non ci sarebbe proprio modo di garantire un’evacuazione sicura, specialmente per le persone disabili o gli anziani”.