Prendere una 500 rossa fiammante, usarla quanto serve e parcheggiarla. Eni scommette sul car sharing a Milano e lo fa con una flotta composta da 300 Fiat 500 Enjoy, che a gennaio diventeranno 650 (tra cui circa 50 Fiat 500 L). Ma come funziona? Per trovare l’auto più vicina e prenotarla si può utilizzare l’app per smartphone (Android ed iOS) o il sito internet enjoy.eni.com, ma anche sceglierne una libera lungo la strada per partire subito con il noleggio. Le auto avranno libero accesso all’Area C di Milano e potranno essere rilasciate al termine dell’utilizzo (ma anche in sosta) in qualsiasi parcheggio consentito all’interno dell’area coperta dal servizio (modello free floating): sulle strisce gialle per i residenti, sulle strisce blu gratuitamente e anche nelle aree parking riservate e segnalate nelle Eni Station cittadine. Le 500 hanno pneumatici all season per muoversi nella stagione più fredda. Il progetto, spiega Eni, vuole essere rivoluzionario anche nelle tariffe: con Enjoy non ci sono quote di iscrizione, né costi di abbonamento. Ci si iscrive esclusivamente on line sul sito enjoy.eni.com o tramite l’app per Android e iOS, accedendo subito al servizio. E si paga solo l’utilizzo effettivo, secondo la tariffa in movimento di 25 centesimi al minuto (per i primi 50 chilometri, dopo i quali si applica anche il costo al chilometro sempre di 25 centesimi) che diventa di 10 centesimi al minuto se il cliente desidera mantenere l’auto in noleggio durante la sosta. La tariffa è all inclusive, perché comprende anche le spese di assicurazione, manutenzione, carburante e parcheggio.
Credits: Fiat
