“Siamo l’unico Paese al mondo che incentiva i camion piuttosto che i treni”. Parola di Mauro Moretti, amministratore delegato di Ferrovie dello Stato. Per Moretti il problema del trasporto merci è infatti “uno dei gap del nostro Paese; l’altro problema è il trasporto regionale” per il quale “non ci sono soldi e con quello che abbiamo a disposizione non riusciamo a fare di più. Bisogna che questa partita venga affrontata”.
Se, spiega Moretti, “non ci sono incentivi il business fa fatica a stare dietro”; per questo, secondo Moretti, “l’Italia dovrebbe fare quello che si fa in Francia, Germania, Svizzera”. “Stiamo investendo 5 miliardi”, osserva l’amministratore delegato di Ferrovie dello Stato, “e sono tutti soldi autofinanziati, non ci sono soldi dello Stato: 2,5 miliardi per il trasporto regionale, 1,5 per l’alta velocità e il resto per nuove tecnologie”.