Può il trasporto su ferro inquinare più di quello su gomma? Evidentemente sì, almeno secondo un articolo pubblicato da Wired.it. Secondo i dati raccolti dal ricercatore dell’Università di Siena, Mirco Federici, e contenuti nell’analisi del climatologo Luca Mercalli, il trasporto merci su convogli ad alta velocità è il più dispendioso a livello energetico. Prendendo in considerazione lo sforzo per chilometro (MegaJoule/p-km), la Tav (2,17 – 3,09 MJ/p-km) consuma dal doppio al triplo dei camion (1,25 MJ/p-km) e di più di un treno normale a pieno carico (1,79 – 2,5 MJ/p-km).
Numeri ottenuti tenendo conto dei consumi dovuti alla costruzione delle infrastrutture e dei veicoli e al funzionamento e alla manutenzione annuale dell’intero sistema e che, fa notare Massimo Zucchetti (consulente della Comunità Montana Valle di Susa e Valsangone per i problemi ambientali legati alla Tav), vanno analizzati tenendo conto del fatto che il trasporto merci non ha bisogno dell’alta velocità. Parlando di dispendio energetico, il discorso è lo stesso per il trasporto passeggeri, che da solo non giustifica la presenza della Tav, “non a caso ribattezzata Tav/Tac (ad alta velocità e ad alta capacità)”: i nuovi treni (1,02-1,44) consumano il doppio di quelli tradizionali (0,62-0,77), sensibilmente di più dell’auspicabile autobus (0,33) e con meno di 300 persone a bordo fanno più danni di un’automobile con 2 passeggeri. L’unico vantaggio sembra essere nei tempi. Ecco qualche esempio:
Da Milano a Lione: 2 ore e 15 minuti (con Tav) / 6 ore (senza Tav).
Da Milano a Marsiglia: 3 ore e 15 minuti (con Tav) / 7 ore e 50 minuti (senza Tav).
Da Milano a Londra: 6 ore e 15 minuti (con Tav) / 11 ore e 5 minuti (senza Tav).
Da Milano a Parigi: 4 ore (con Tav) / 7 ore e 10 minuti (senza Tav).
Da Milano a Barcellona: 5 ore e 30 minuti (con Tav) / 13 ore e 20 minuti (senza Tav).
Da Milano a Madrid: 8 ore (con Tav) / 19 ore e 30 minuti (senza Tav).
Da Milano a Bruxelles: 5 ore e 15 minuti (con Tav) / 10 ore (senza Tav).
Da Roma a Parigi: 7 ore e 30 minuti (con Tav) / 10 ore e 24 minuti (senza Tav).