Chi frena la ripresa economica dell’Italia? Chi non sa imporre una decisione

“Troppi conflitti istituzionali che paralizzano i progetti per nuove infrastrutture; troppe spinte localistiche che si sono imposte in assenza di un disegno nazionale capace di  decidere priorità, con tempi certi e finanziamenti certi: il  risultato è una serie di episodi, primo fra tutti l’Expo, per i quali oggi il Paese rischia di perdere credibilità.  Per evitare tutto questo occorre una chiara e netta ripartizione delle competenze tra i vari livelli di Governo: ecco perché bisogna, innanzitutto, modificare il Titolo V della Costituzione, che consenta  una chiara definizione del “chi fa cosa”, riservando i temi strategici nazionali alla competenza esclusiva dello Stato. Dopo un debat pubblic in Francia nessuno ha il diritto di intervenire”. Continua a leggere

Malpensa, arriva lo sportello unico doganale: tempi ridotti del 50 per cento

Procedure più semplici e rapide per sdoganare le merci. Lo sportello unico doganale arriva a Malpensa, dove operano 15 vettori cargo per 75 voli alla settimana verso le destinazioni più importanti per il commercio estero italiano: Hong Kong, Seul, Shangai, Dubai, Mosca. Il processo di semplificazione doganale per l’import e l’export, dopo le sperimentazioni in vari porti e aeroporti (i porti di Ravenna, Civitavecchia, Venezia e Napoli e negli aeroporti di Venezia e Napoli) viene introdotto anche nello scalo milanese. Continua a leggere

Giachino: “Con il Piano della logistica l’Italia crescerà: ecco le priorità”

Mezzo punto di Pil in più grazie a una migliore logistica. A sottolinearlo è stato l’ex sottosegretario ai Trasporti del governo Berlusconi, Bartolomeo Giachino, già presidente della Consulta nazionale dell’autotrasporto e della logistica, a Genova per la presentazione, alla facoltà di Economia e Commercio, del Piano nazionale della logistica 2012-2020. Un piano, elaborato dalla Consulta, pronto ormai da agosto e preparato dopo due anni di studi e di approfondimenti a livello territoriale. “Il piano della logistica è stato ultimato”, ha sottolineato Giachino, “e consegnato al governo, al ministro Passera, nell’agosto scorso. Con questo piano possiamo avere una crescita aggiuntiva di almeno mezzo punto”.

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Carenze infrastrutturali, botta e risposta tra Giachino e Lovelli

“Negli ultimi due anni e mezzo la crisi ha sottratto risorse per le infrastrutture, ma ora torneremo a investire. Stiamo già lavorando per ridurre le inefficienze logistiche, attraverso interventi a costo zero”. Bartolomeo Giachino, sottosegretario al Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, ha difeso l’azione del governo nel corso del convegno su “Trasporto su strada: assicurazione e costi collettivi”, tenutosi la scorsa settimana a Genova e organizzato dall’Unione Europea Assicuratori. Giachino ha ricordato le agevolazioni concesse dal Ministero all’autotrasporto, che dovrebbero incidere anche sui costi assicurativi, attraverso il sostegno del Fondo di Garanzia per il Credito e la possibilità di dotarsi delle scatola nera – anche a spese dell’esecutivo – per avere maggiore accesso all’assicurazione. Continua a leggere

Giordano: “Ridurre i tempi
per l’import-export delle merci”

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Il professor Rocco Giordano, docente di politica ed economia dei trasporti e della logistica e presidente del comitato scientifico per il Piano della logistica, ne spiega le peculiarità, con un riferimento ai settori in cui si è pensato di intervenire. Oltre a porti e aeroporti, è molto importante lo sportello unico doganale. “Dobbiamo fare in modo che si accorcino i tempi delle operazioni con cui noi importiamo ed esportiamo la merce”, spiega il professor Giordano. Ma non solo, visto che nel nuovo Piano sono previsti interventi che riguardano i tempi di carico e scarico, la corresponsabilità e molto altro ancora.