Sono già quasi trecento le imprese di autotrasporto che si sono rivolte al legale della Fai Conftrasporto, l’avvocato Natale Callipari, dell’omonimo studio, per aprire un’azione legale e ottenere il recupero del danno subito per il Sistri, il sistema di tracciabilità dei rifiuti costato decine di milioni di euro ma mai entrato in funzione. Continua a leggere
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La Guardia di Finanza deve fare i controlli sui costi per la sicurezza nei trasporti?
“La legge 23 aprile 1959, numero 189, “Ordinamento del Corpo della guardia di finanza” specifica che la Guardia di finanza stessa ha il compito di eseguire, oltre ai peculiari compiti assegnati, anche gli altri servizi di vigilanza e tutela per i quali sia dalla legge richiesto il suo intervento; in tal senso, il Decreto legge 95/12 sulla spending review (che è provvedimento provvisorio avente forza di legge) attribuisce che le sanzioni conseguenti alle violazione dei costi minimi per la sicurezza nei trasporti siano irrogate dagli organi del comando generale della Guardia di finanza e dell’Agenzia delle entrate in occasione dei controlli ordinari e straordinari effettuati presso le imprese (invece che al ministero dei Trasporti, come in precedenza). Continua a leggere
“Chi non applica i costi minimi per la sicurezza nel trasporto crea un pericolo”
Dal 12 giugno scorso sono entrati in vigore i costi minimi per l’autotrasporto di merci. Costi minimi indispensabili per garantire sicurezza sulle strade, come sottolinea l’avvocato Natale Callipari ricordando che la nuova norma vale sia per i contratti scritti sia per quelli non scritti. Clicca qui per vedere il video con l’intervista a Natale Callipari.
Costi minimi, accordi volontari: l’avvocato ci guida a saperne di più
Copertura dei costi minimi di esercizio, che garantiscano, comunque, il rispetto dei parametri di sicurezza normativamente previsti; accordi volontari di settore, conclusi tra organizzazioni associative di vettori rappresentati nella Consulta generale per l’autotrasporto e per la logistica…. Sono diversi gli autotrasportatori e, più in generale, gli “addetti ai lavori” che hanno scritto in redazione in questi giorni per sapere come e dove poter approfondire questi temi. Un prezioso approfondimento, a cura dell’avvocato Natale Callipari, si può trovare sul sito www.conftrasporto.it: è sufficientemente cliccare sul titolo, in rosso, “I costi minimi di sicurezza dell’autotrasporto di merci previsti dall’art. 83 –bis c. IV° L.N. 133/08″…
Costi minini, ora la committenza
non può più fare finta di nulla
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Fatta la legge trovato l’inganno. In Italia spesso è così. Accade e accadrà anche per i costi minimi sulla sicurezza nell’autotrasporto che il committente deve pagare all’impresa? Secondo Natale Callipari, avvocato della Federazione autotrasportatori italiani, no…
“I costi di sicurezza servono per evitare la perdita di vite umane”
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Oggi la sicurezza nel mondo dell’autotrasporto è garantita dai costi minimi che il committente deve pagare all’impresa, costi che possono salvare anche numerose vite umane, come sottolinea Natale Callipari, avvocato della Federazione autotrasportatori italiani.
Diritto ed economia, cresce l’importanza dell’autotrasporto
L’accresciuta importanza dell’autotrasporto di merci per conto terzi nel mondo del diritto e dell’economia. È questo il titolo di un convegno organizzato dall’Università degli Studi di Verona, dal Comitato centrale dell’albo degli autotrasportatori e dall’Accademia europea dei trasporti e della logistica che si è svolto venerdì a Verona. Un convegno che ha richiamato nell’aula magna dell’Università numerosi addetti ai lavori, esponenti del mondo accademico e anche un buon numero di studenti. Tra le personalità del mondo associativo dell’autotrasporto spiccava la presenza di Angiolina Mignolli, vicepresidente nazionale di Fita Cna, di Antonio Petrogalli, presidente del consiglio nazionale di Fai e di Francesco Corsi, consigliere nazionale di Anita. Continua a leggere