Quindici miliardi di euro sono una cifra importante che può veramente segnare una svolta per il Paese. Perché producano effetti é tuttavia necessario che gli investimenti siano concentrati. Per esempio, per quanto riguarda le autostrade del mare, puntando su quattro o cinque porti di accoglienza del Paese considerati strategici per il traffico delle merci via mare”. Ad affermarlo è il vice presidente di Confcommercio, Paolo Uggé, che all’indomani della cerimonia organizzata per celebrare l’ampliamento del canale di Suez e delle dichiarazioni del ministro alle Infrastrutture e ai Trasporti Graziano Delrio sull’importanza “di rafforzare i collegamenti tra porti, strade e ferrovie ora che è più facile agganciare la ripresa”, ha invitato il Governo “a sfruttare la propria posizione di piattaforma logistica del Mediterraneo attraverso interventi mirati, ridisegnando le infrastrutture della retroportualità e potenziando i collegamenti con le ferrovie. Continua a leggere
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L’Iveco Daily trasporta premi: vinti il Best Transporter e l’Innovation Award
La Germania premia ancora l’Iveco Daily. Dopo aver vinto il “Van of the Year” al salone di Hannover, il veicolo ha infatti vinto il “Best Kep Transporter 2015”, assegnato dalla casa editrice tedesca Etm che ha riunito 25 esperti del settore dei corrieri espresso per giudicare i mezzi migliori. I professionisti “hanno apprezzato il Daily per il piano di carico più accessibile sul mercato, associato alle ampie dimensioni della cabina ai maggiorati livelli di comfort di guida, resi possibili da un interno profondamente rinnovato nel modello di ultima generazione che porta il comfort di un’autovettura di lusso in un veicolo industriale leggero”, spiega Iveco in una nota. Continua a leggere
Malpensa, accordo raggiunto con i trasportatori per il carico e scarico merci
Accordo raggiunto fra autotrasportatori e Sea per il carico e scarico merci all’aeroporto di Malpensa, teatro nei giorni scorsi di una manifestazione di protesta contro la decisione attuata dai vertici della società che gestisce lo scalo d’introdurre una nuova tassa per chi trasportava merci per conto di società di handler all’interno di Malpensa. Grazie all’accordo sottoscritto fra i rappresentanti di Sea e quelli degli autotrasportatori (che avevano deciso di bloccare i servizi rifiutandosi di pagare la nuova tassa per ogni camion che caricasse o scaricasse merci dai magazzini all’interno dell’area aeroportuale, già affittati ad handler) si è separato il discorso del carico-scarico dal discorso soste nei parcheggi come ha spiegato Angelo Sirtori, presidente di Fai Conftrasporto Milano, sceso in “pista” per gestire direttamente il caso e trovare una soluzione. Continua a leggere
Deduzioni forfettarie per l’autotrasporto, i nuovi importi da versare il 20 agosto
Quarantaquattro euro per i trasporti all’interno della regione e delle regioni confinanti; 73 euro per i trasporti effettuati oltre tale ambito: sono questa le nuove cifre previste per le deduzioni forfetarie spettanti per il periodo d’imposta 2014 per l’autotrasporto. Lo ha stabilito il ministero dell’Economia e i responsabili dell’Agenzia delle Entrate hanno immediatamente diffuso la notizia, dando così risposta all’ondata di lamentele che stava montando fra migliaia di operatori che, a meno di due settimane dalla data prevista per il versamento del 20 agosto, non avevano avuto ancora notizie sugli importi da pagare. Il ministero, come precisa il portale www.faibergamo.it che, fra i primissimi in Italia, ha pubblicato integralmente la comunicazione dell’Agenzia delle Entrate, ha anche confermato la misura agevolativa per il recupero delle somme, versate nel 2014, come contributo al Servizio sanitario nazionale sui premi di assicurazione per la responsabilità civile per i danni derivanti dalla circolazione dei veicoli a motore adibiti a trasporto merci di massa complessiva a pieno carico non inferiore a 11,5 tonnellate.
Trasporti, pagare le tasse è un rebus. “Il Governo invece di semplificare complica”
“In Italia ormai è diventato complicato tutto, perfino pagare le tasse. E per gli autotrasportatori si sta davvero superando il segno dell’umana sopportazione passando dal danno alla beffa”. Non hanno bisogno di commenti le parole con le quali Giuseppina Mussetola, segretario della Fai Conftrasporto di Brescia, ha deciso di denunciare lo scandalo delle deduzioni forfettarie, esempio del peggior modo che esista per guidare un Paese che la rappresentante dell’associazione bresciana, prima in Italia per numero di imprese di autotrasporto associate, ha messu sul banco degli imputati. Con il capo d’accusa riassunto in una breve cronistoria. Continua a leggere
Malpensa tassa i tir? Fai Conftrasporto fa decollare la protesta contro la Sea
“La Fai Conftrasporto è al fianco degli autotrasportatori che hanno deciso di manifestare contro la decisione attuata dai vertici della Sea di introdurre una nuova tassa che va a colpire chi trasporta merci per conto di società di handler all’interno dello scalo di Malpensa. L’augurio è che chi ha adottato una simile decisione, dettata forse da un eccesso di superficialità o da una improvvisa scarsità di buon senso, possa tornare immediatamente sui propri passi: in caso contrario la federazione nazionale è pronta a fornire alle imprese di autotrasporto colpite da questo ennesimo “colpo basso” tutto il supporto necessario”. Continua a leggere
Trasportatori contro la Sea: “Dice di voler far volare le merci, ma le fa precipitare”
“Malpensa vola alto, soprattutto grazie al traffico merci che, nel 2015, potrebbe tornare a livelli che non si vedevano dal 2007 e superarli”. Così iniziava un articolo pubblicato solamente pochi giorni fa per raccontare degli importanti traguardi raggiunti dallo scalo lombardo che nel 2014 ha visto transitare 460mila tonnellate di merci contro le 471mila del 2007 e che nel primo semestre del 2015 ha fatto registrare un ulteriore aumento del 9 per cento sull’anno precedente. Uno straordinario flusso di merci che improvvisamente si è però fermato. A bloccarle, una protesta degli autotrasportatori che si sono improvvisamente ritrovati a fare i conti con una nuova tassa: quella per attraversare le aree di proprietà della Sea, la società che gestisce lo scalo, per raggiungere i magazzini degli handler ed effettuare il carico e scarico. Continua a leggere
Fedarlinea: “Alla guida delle autostrade del mare ci dev’essere un solo comandante”
L’estate costituisce la stagione più impegnativa per tutte le modalità di trasporto, compresa quella dell’autotrasporto merci, ma non sarebbe corretto affermare che i camionisti subiscono un “trattamento di serie B”, come invece qualcuno lamenta, a favore degli automobilisti che vanno in vacanza e che avrebbero sempre la precedenza rispetto ai Tir. Da un punto di vista strettamente operativo le compagnie marittime non riducono infatti lo spazio per l’accesso a bordo dei Tir durante l’alta stagione e, anzi, cercano di dare la miglior risposta possibile alla domanda complessiva di trasporto aumentando la capacita di imbarco. Parola di Michele Ruggieri, amministratore unico di Fedarlinea, associazione italiana di cabotaggio a cui fanno riferimento Tirrenia cin, Siremar – compagnia delle isole, Snav, Delcomar, Alilauro gru.so.n., Navigazione libera del golfo, Caremar, Laziomar, Saremar. Continua a leggere
Piano Infrastrutture e reti, c’è l’ok di Bruxelles: all’Italia fondi per 1,8 miliardi
“Una buona notizia per il Mezzogiorno e l’intero Paese”. È il commento del ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Graziano Delrio, all’approvazione da parte della Commissione europea del programma operativo nazionale “Infrastrutture e reti” per il periodo 2014-2020. La dotazione di bilancio è di 1,84 miliardi di euro, di cui 1,38 miliardi (75 per cento) provengono dal Fondo europeo di sviluppo regionale. Il programma prevede investimenti in tre settori: le infrastrutture ferroviarie, le infrastrutture portuali e i sistemi di trasporto intelligenti. Continua a leggere
Traghetti, i trasportatori pagano in anticipo ma loro verranno saldati a 100 giorni
È normale che le imprese di autotrasporto siano obbligate ad anticipare i costi per il trasporto via mare dei propri camion quando, nella migliore delle ipotesi, potranno ottenere il pagamento delle proprie commesse a distanza di 100 giorni? La risposta è evidente: no. Ma nonostante l’evidenza, la realtà resta questa. E questo continua a succedere nonostante ci sia chi da anni cerca di correggere questa distorsione. Come Ciro Russo, segretario di Fai Conftrasporto Napoli, che intervistato dal mensile Trasporto Commerciale nell’ambito di un’inchiesta sul trasporto merci via mare che sarà in edicola a inizio agosto, ha voluto sottolineare una volta di più questa “anomalia”. Continua a leggere
Giù le mani dal gasolio, il Governo non tagli le accise o non sarà più credibile
La notizia era nell’aria ma erano moltissimi gli operatori dell’autotrasporto a sperare che fosse infondata, allontanando così il fantasma di una reazione che tutti avrebbero voluto evitare. Ora invece lo spettro di un nuovo taglio della compensazione sull’accisa del gasolio, che il Governo si appresterebbe ad applicare, rischia di ridare corpo alla protesta. Scelta “obbligata”, se si considera che i nuovi tagli farebbero venir meno l’intesa sottoscritta nel novembre scorso con il ministero dei Trasporti, che prevedeva interventi triennali per il settore. Le intese si realizzano per essere rispettate e se oggi, dopo il taglio che si è già verificato sulle spese non documentabili, a bilanci già redatti, si registrasse una nuova “amputazione”, come anticipato dalla stampa, la reazione appare scontata. Continua a leggere
Una compagnia di traghetti che d’estate trasportino solo Tir e merci? Perché no…
Perché l’Italia non “vara” una compagnia di navigazione riservata ai Tir e al trasporto merci? La proposta emerge da un’inchiesta realizzata dal mensile Trasporto Commerciale in edicola da inizio agosto dedicata alle autostrade del mare, “alternativa al trasporto merci su gomma di cui si parla da tanto tempo senza però che i risultati concreti siano proporzionali alle parole”, e soprattutto “alternativa che diventa ancora più complicata d’estate, quando gli armatori preferiscono caricare a bordo dei propri traghetti le auto dei vacanzieri, meno ingombranti e ben più remunerative dei Tir che diventano così clienti di serie B nonostante siano quelli che, nel resto dell’anno, nelle stagioni morte per i collegamenti con le isole, rappresentano la continuità del lavoro”, come sottolinea Daniella Rodeschini, autrice dell’inchiesta. Continua a leggere
Veicoli commerciali, sesto mese di crescita in Europa: a giugno +18,6 per cento
Per il sesto mese consecutivo cresce il mercato dei veicoli commerciali in Europa. Secondo i dati dell’Acea, l’associazione dei costruttori europei, a giugno le consegne sono state 197.203, con un incremento del 18,6 per cento sullo stesso mese 2014. Nei sei mesi le immatricolazioni sono state 1.030.140, in aumento del 12,9 per cento rispetto all’analogo periodo dell’anno scorso. La crescita riguarda tutti i segmenti e tutti i principali Paesi europei. Continua a leggere
Truck in Reportage, premiati i vincitori. Santini: “È l’Italia vista dai camionisti”
È partito il lungo viaggio di Cortona On The Move, il festival internazionale di fotografia in programma nella località in provincia di Arezzo fino al 27 settembre. È iniziato a bordo dei Tir, protagonisti di “Truck in Reportage”, il concorso fotografico promosso da Fai Service e dedicato ai camionisti che hanno scattato e postato sui social immagini meravigliose. I vincitori del concorso, Mauro Barona con la foto dal titolo “Sempre in giro”, Alin Dumitrache con “Bus de Vela”, e Leonard Dacian Mitrut Hanea con “Ti amo”, sono stati premiati sabato 18 luglio, a Cortona. Continua a leggere
Autostrade del mare, l’Italia ne percorre solo una parte e frena l’economia blu
Le Autostrade del Mare sono la principale attività di molti scali portuali italiani e, se si esclude il transhipment, ovvero i trasbordi di container da una nave a un’altra, il maggiore segmento del traffico di merci del Paese. Infatti, nel 2014 più di 84 milioni di tonnellate di merci sono transitate nei porti italiani all’interno di camion o semirimorchi, di cui 30 milioni provenienti o diretti a porti di altri Paesi del Mediterraneo. È quanto emerge dal seminario di Confcommercio “Le vie del mare per la crescita” che si è tenuto a Roma. Continua a leggere