Grandi navi a Venezia, la soluzione c’è ma è stata fermata dall’analisi costi benefici

“Sulle grandi navi a Venezia la soluzione era già stata presa ma la situazione è stata bloccata proprio dal ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Danilo Toninelli, che ha richiesto un’analisi costi benefici”. Ad affermarlo è l’ex ministro dell’Ambiente, Corrado Clini interpellato dai giornalisti dell’agenzia Adnkronos sulla necessità di allontanare il transito crocieristico dalla Giudecca e San Marco dopo l’incidente che ha visto una nave da crociera della Msc investire un traghetto in Laguna. Continua a leggere

Tachigrafo intelligente sui camion: ecco come funziona e chi dovrà montarlo (dal 15 giugno)

L’hanno chiamato tachigrafo intelligente e le “capacità” effettivamente non gli mancano: sa registrare la posizione del camion ogni tre ore di movimento del veicolo, avvenute in qualsiasi modo: consente una comunicazione da remoto e uno scambio d’informazioni con i sistemi di gestione della flotta, permettendo così alle pattuglie di Polizia, dotate a loro volte di nuovi strumenti, di “interrogare il tachigrafo per verificare se il conducente ha violato la legge. E, ancora consente d’implementare diverse funzioni tra cui i sistemi di pesatura dei veicoli in movimento, o la la ricezione dei dati sul consumo di carburante,o quella sui parametri di guida dei conducenti. Senza dimenticare i dati utili per il controllo delle operazioni di cabotaggio o di distacco degli autisti. Continua a leggere

Il ministero dei Trasporti viaggia a un cilindro su tre: così non può andare da nessuna parte

Quando un’auto va con un cilindro in meno può essere un bel problema. Figuratevi se i cilindri a non funzionare sono due. La stessa cosa vale per un ministero: può quello dei Trasporti e delle infrastrutture (dicastero che oltretutto dovrebbe correre a mille per far tornare di nuovo competitivo il Belpaese) viaggiare senza due “componenti” fondamentali come un viceministro e un sottosegretario?  Di certo non è una bella situazione, come denuncia il vicepresidente di Conftrasporto e di Confcommercio Paolo Uggè sottolineando, all’indomani delle dimissioni presentate da Edoardo Rixi e Armando Siri, entrambi coinvolti in inchieste giudiziarie, “come  in particolare non possa sfuggire che da tempo siamo senza un ministro per i rapporti con l’Unione europea e che ora ci troviamo anche un ministero, quello dei Trasporti, che, a dispetto della comprensione della nostra classe politica, è decisivo per la competitività di un Paese, che si ritrova senza un viceministro, e un sottosegretario”. Continua a leggere

Cantieri sbloccati, ma servono i soldi per pagarli. E il rischio è scoprire, in autunno, che non ci sono

“Sulle infrastrutture sentiamo parlare di sblocca cantieri ma non teniamo conto di quanto sia modificata la contabilità pubblica. Questa è passata dalla competenza alla cassa. Il rischio che corriamo è di trovarsi in autunno a non avere la cassa disponibile per sostenere il costo delle opere”. A lanciare l’allarme sull’effettiva copertura finanziaria di nuove opere infrastrutturali e, dunque, sulla reale possibilità di aprire nuovi cantieri è il presidente di Conftrasporto e Confcommercio Paolo Uggè, Continua a leggere

Brennero chiuso, concorrenza sleale: “Il nuovo Europarlamento deve accelerare i tempi”

“Vogliamo combattere contro l’inquinamento o vogliamo fare un’operazione che di fatto mette fuori mercato i prodotti italiani?Perché i nostri autotrasportatori esportano le merci che sono realizzate o trasformate nel nostro Paese…”. A ipotizzare che le nuove limitazioni al traffico al valico del Brennero siano in realtà solo un tentativo di nascondere, ben mascherato dietro la volontà di combattere l’inquinamento ambientale, un “attacco al made in Italy”, è il vicepresidente di Conftrasporto e Confcommercio Paolo Uggè, che ai microfoni di Container, trasmissione di approfondimento di Radio 24 dedicata ai trasporti e alla logistica, ha messo il “caso Brennero” fra le due priorità assolute che i nuovi europarlamentari appena eletti devono affrontare. Continua a leggere