Su 18 autobus adibiti a servizio di noleggio con conducente (viaggi di istruzione, trasporti a lunga percorrenza) controllati nel centro di Milano nel corso di un’operazione gestita da personale della Motorizzazione civile, dei vigili urbani e della polizia di Stato, addirittura cinque non erano in regola. Una percentuale allarmante così come preoccupante è l’elenco delle irregolarità scoperte: cinghie bloccate, estintori sprovvisti di revisione e ancorati al telaio con fascette da elettricista in modo tale da non consentire un rapido utilizzo, centraline di controllo del filtro antiparticolato Fap per la riduzione delle masse inquinanti non funzionanti. Ma il peggio è stato scoperto su un autobus a due piani, idoneo al trasporto di oltre 80 studenti, che circolava con gli ammortizzatori di un asse completamente divelti e dunque privi di qualsiasi efficacia. Una scoperta che ha fatto scattare immediatamente la sospensione dalla circolazione, con l’obbligo per i responsabili dell’impresa di trasporti, con sede in provincia di Bergamo, di presentarsi alla Motorizzazione per la necessaria visita di collaudo. L’impresa è stata obbligata a sostituire il mezzo per far proseguire il viaggio ai passeggeri in condizioni di sicurezza.

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