Striscia la notizia denuncia lo scandalo dei camionisti dell’Est pagati 380 euro al mese

Il caso dei camionisti interinali assunti da imprese di autotrasporto italiane in Paesi dell’Est per ridurre drasticamente (anche del 90 per cento) i costi, ma con il rischio di creare migliaia di disoccupati italiani e, soprattutto, di svuotare le casse degli enti previdenziali del nostro Paese mettendo in pericolo le future pensioni, è approdato a Striscia la notizia (per vedere l’intervista cliccate qui). Continua a leggere

Verona capitale italiana dei trasporti e della logistica con Transpotec 2013

È scattato il conto alla rovescia per il Transpotec Logitec, il Salone internazionale della logistica integrata e dei trasporti organizzato da Fiera Milano, in programma nel Quartiere fieristico di Verona dal 28 febbraio al 3 marzo 2013.  Un’edizione completamente rinnovata non solo per la nuova sede, Verona, crocevia dei due grandi corridoi europei 1 e 5, e area geografica con una forte vocazione industriale nell’ambito di trasporti su gomma, distribuzione e componentistica, ma anche nella formula che fa di Transpotec 2013 non solo un momento espositivo, ma una strategica occasione di business tra operatori privati, pubblici e istituzioni internazionali. Continua a leggere

Tir fermi per allarme neve, la Fiap pensa a una class action per recuperare i danni

Dalle 6,30 di martedì 12 febbraio  finalmente i camion hanno potuto tornare a viaggiare dopo essere stati bloccati per oltre 32 ore da uno dei divieti che ricorderemo probabilmente fra i più assurdi, inutili e dannosi di sempre. Un divieto di circolare scattato alle 22 di domenica sera (con l’aggravante di non aver diffuso alcun preavviso), motivato da un’emergenza neve che in realtà non c’è stata, se non in pochi, sporadici, casi e revocato dopo un giorno e mezzo di ordinaria follia, quando finalmente qualcuno, mettendo il naso fuori dalla finestra, ha scoperto che la catastrofe annunciata non c’era stata. Intanto, però, grazie alla solerzia di qualche scienziato in concorso con qualche alto burocrate, è stato fornito un bell’aiuto alla discesa del Pil.  In giro per l’Europa ancora oggi sghignazzano come matti e la domanda più carina che migliaia di nostri autotrasportatori si  sono sentiti rivolgere è se siamo diventati matti  (sui giudizi meno lusinghieri lasciamo perdere per carità di patria). Continua a leggere

Le auto si esportano da 125 anni: Benz e Daimler le vendevano all’estero nel 1888

L’automobile iniziò a essere esportata nel 1888: Carl Benz e Gottlieb Daimler commercializzavano i loro prodotti anche e soprattutto all’estero, ponendo così le basi per una storia di successo a livello internazionale. All’epoca però erano ancora concorrenti. Nel 1886, indipendentemente l’uno dall’altro, inventarono entrambi l’automobile. Solo nel 1926 ci fu la fusione tra le aziende Benz & Cie. e Daimler-Motoren-Gesellschaft che diede vita a Daimler-Benz AG. In un primo momento, nel 1888, due erano i mercati chiave: sia Benz sia Daimler commercializzavano i loro prodotti in Francia, mentre Daimler puntò anche sulle vendite negli Usa. Continua a leggere