Ci sono voluti più di cinque anni per passare dal primo tratto di pennarello sulla lavagna al veicolo completo. Cinque anni per realizzare il nuovo Volvo FH, un camion più sicuro, più grande e più ergonomico. “Uno dei nostri principali compiti era ideare soluzioni in grado di combinare design e funzionalità”, dichiara Rikard Orell, design director di Volvo Trucks. “La sfida di design che abbiamo dovuto affrontare consisteva nel creare qualcosa di nuovo ed esclusivo, mantenendo al tempo stesso inalterati tutti gli elementi più apprezzati del modello precedente”, spiega Rikard Orell.
Per ottenere questo risultato, il gruppo di design si è avvalso di modelli fisici realizzati in argilla, sia in scala sia a grandezza naturale. Nell’arco di cinque anni sono stati intervistati anche oltre 2000 camionisti che, complessivamente, possono descrivere centinaia di anni di esperienza pratica nella guida di veicoli pesanti. Una delle richieste più comuni è stata un maggior numero di vani portaoggetti di dimensioni superiori. Questo significava che la cabina doveva essere più grande e, quindi, che l’inconfondibile montante anteriore angolato, un segno distintivo del Volvo FH, doveva essere raddrizzato. Il team di design ha studiato come utilizzare le linee inclinate e un tetto angolato per mantenere il profilo dinamico del modello FH. Il risultato è una cabina con un metro cubo di volume aggiuntivo e 300 litri di spazio in più.
Credits: Volvo Trucks (fotografo Pontus Johansson)
