25 feb

XL1, la Volkswagen con le ali: più corta di una Polo e più bassa di una Porsche

La XL1 è un’auto del futuro costruita nel presente. L’elevato tasso di innovazione che caratterizza questa vettura non solo si riflette nelle tecnologie impiegate, ma anche nel fatto che la Volkswagen produce gran parte della XL1 in fibra di carbonio rinforzata (CFK), leggera e robusta. La monoscocca (che prevede i posti per guidatore e passeggero leggermente sfalsati), tutti i componenti esterni della carrozzeria e gli elementi funzionali (come le barre antirollio) sono in CFK. La Volkswagen impiega componenti in CFK prodotti con procedura RTM (Resin Transfer Moulding). I valori di densità e peso specifico di questo materiale corrispondono soltanto al 20 per cento circa di quelli riferiti a un paragonabile rivestimento esterno in acciaio. Leggi il resto di questo articolo »

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20 set

Le auto più vendute d’Europa: ad agosto risultati positivi per Peugeot 208 e Audi A4

Sono sole due le auto della top ten dei modelli più venduti in Europa che hanno fatto registrare performance positive ad agosto. Peugeot 208 e Audi A4 sono infatti gli unici modelli che in un mese decisamente negativo possono sorridere. Notevole il successo dell’auto francese, che si colloca al terzo posto della classifica delle più vendute, mentre l’A4 registra un incremento delle immatricolazioni rispetto ad agosto 2011 del 4,3 per cento. Per le altre otto auto della top ten ci sono solamente statistiche negative.  Leggi il resto di questo articolo »

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21 mar

Mini, Fiesta e Polo: nello spot della Punto, Fiat gioca con i nomi delle rivali

Chiamatela pubblicità politically scorrect o pubblicità comparativa. È la scommessa di Fiat per rilanciare la sua Grande Punto. Con uno spot trasmesso in tv e via radio dall’agenzia Kuba Libre la casa automobilistica di Torino “picchia duro” contro le avversarie, mantenendo comunque il sorriso sulle labbra. Tutto gioca sull’ambiguità del nome delle concorrenti. E così le Mini che preferiamo sono le minigonne, la “fiesta” preferita è una festa messicana in spiaggia e non la strafamosa vettura Ford e il “polo” è un gioco che si pratica a cavallo e non la citycar Volkswagen.  Leggi il resto di questo articolo »

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17 set

Auto, agli europei piace sempre
la Golf. Bene anche Polo e Fiesta

Anche in un’estate che ha fatto segnare un pesante calo delle immatricolazioni, c’è chi può mostrare un sorriso. È la Volkswagen, grazie alla sua vettura più rappresentativa, la Golf, che si conferma l’auto più amata dagli europei. Anche a luglio e agosto, infatti, l’automobile tedesca si conferma al vertice della classifica dei dieci modelli più venduti stilata da Jato Dynamics. Una graduatoria che porta una buona notizia anche a Fiat, visto che nella ‘top ten’ di agosto, ricompare (al decimo posto) la Punto, dopo che a luglio nessun modello della casa torinese era stato inserito tra le prime dieci. Leggi il resto di questo articolo »

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