La sicurezza stradale alza l’asticella, con le nuove tecnologie che saranno obbligatorie su tutte le auto nuove. Sistemi come Isa (Intelligent Speed Assistance, il sistema di adattamento intelligente della velocità) e Aeb (Automated Emergency Braking, il sistema autonomo di frenata d’emergenza), inseriti dalla Commissione europea nel terzo pacchetto mobilità, presentato nei giorni scorsi con l’obiettivo di salvare 25mila vite, dimezzando entro il 2030 sia il numero dei morti sulle strade sia le lesioni gravi. Secondo la Commissione queste tecnologie, che potrebbero contribuire a salvare più di 2.000 vite ogni anno, dovranno essere montate di serie su tutte le auto nuove.

“È il più grande passo avanti per la sicurezza stradale in Europa dall’introduzione della cintura di sicurezza”, ha detto Antonio Avenoso, Direttore Esecutivo di Etsc, il Consiglio europeo per la sicurezza dei trasporti. “L’infortunio stradale resta la prima causa di morte per i giovani di tutto il Continente e non è mai abbastanza presto per adottare queste misure essenziali”, ha spiegato Avenoso, che ha sottolineato come sia “assolutamente decisivo che gli Stati Membri UE e il Parlamento Europeo diano il loro sostegno a questi piani, senza cedimenti alle pressioni delle case automobilistiche, che stanno già tentando di indebolire alcune parti della proposta di sicurezza per i veicoli”.

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