Il Governo bocci le proposte che viaggiano in direzione opposta alla sicurezza

La gente crede sempre meno ai politici (come del resto dimostra l’astensionismo ai seggi elettorali)? Forse accade perché i politici si preoccupano sempre meno dei problemi reali della gente. Problemi a volte gravissimi, come quello del trasporto abusivo di farmaci, che spesso non vengono consegnati alle farmacie dopo aver viaggiato a temperature regolata, fra 2 e 8 gradi, come prevede la legge, bensì su auto normali, magari abbandonati per strada sotto il sole. Col rischio di diventare, nel migliore dei casi, acqua e nel peggiore un pericolo. Un allarme gravissimo, lanciato ripetutamente da Fai Conftrasporto e da Confcommercio, ma caduto ogni volta nel vuoto. Un silenzio preoccupante quello del ministero della Salute e altrettanto preoccupante sarebbe se il ministro continuasse a restare zitto anche di fronte a un altro allarme: quello sul trasporto fuorilegge di prodotti alimentari, che dovrebbe avere garantita la stessa altissima attenzione nei controlli per combattere chi sacrifica ogni forma di sicurezza sull’altare del  desiderio di guadagno. Continua a leggere

Il pesce surgelato viaggia al caldo tra i sacchi di immondizia: fermato un carico

“Il controllo della Stradale ha risparmiato ai consumatori un “boccone” poco gradevole”. Con queste parole il sito dell’Asaps, l’associazione sostenitori e amici della polizia stradale, ha commentato l’operazione di controllo che ha permesso di fermare un carico di pesce trasportato non in temperatura consentita e in scarse condizioni igieniche. “L’efficace intervento della Polizia Stradale di Desenzano sul Garda”, si legge sul sito (clicca qui), “che nella giornata di lunedì 8 dicembre ha fermato per un controllo un autocarro carico di pesce congelato come polipi, surimi, rane pescatrici, seppie ecc. Questi prodotti, che devono essere tenuti a temperatura di -18,  erano stivati assieme ad altro pesce fresco che, invece, richiede la semplice temperatura da cella frigorifera”. Continua a leggere

La New Generation di pneumatici? Sicura, durevole e risparmiosa

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Esiste forse un modo migliore per testare nuovi pneumatici che farli provare direttamente ai camionisti, a persone che trascorrono ore e ore al volante affrontando ogni tipo di percorso, d’asfalto e di condizione meteorologica? Evidentemente no. Ed è proprio per questo che Continental, dopo aver testato in laboratorio gli pneumatici della “New Generation” Continental HSL2, HDL2 e HTL1 per lunghe percorrenze autostradali, ha deciso di sottoporli a un ultimo decisivo esame: la prova su strada su mezzi diversi guidati da camionisti diversi. I risultati dei test, che hanno avuto come partner l’azienda Corsi Autotrasporti di Verona, flotta specializzata nel trasporto di alimentari che dispone di  ben 95 trattori e 100 rimorchi, sono stati decisamente positivi, sia sotto il profilo della durata, sia per quanto riguarda la sicurezza e il consumo di carburante, come conferma René Siebeneicher, product management Truck Commercial Vehicle Tires Continental AG.