Non sarà l’alta velocità, ma i treni tra Venezia e Trieste daranno comunque una bella accelerata. Con la velocizzazione della linea ferroviaria le due città saranno infatti collegate in poco più di un’ora. Il costo del progetto, ha spiegato l’amministratore delegato di Rfi, Maurizio Gentile, è di 1,8 miliardi di euro. Un conto decisamente meno salato rispetto a quello dell’alta velocità, che sarebbe costata 7,5 miliardi. “Con 1,8 miliardi si riesce a ottenere il risultato di collegare Trieste a Venezia Mestre in un’ora e cinque minuti, rispetto ai 55 minuti dell’alta velocità. Una differenza di dieci minuti”, ha spiegato Maurizio Gentile, “ma con un risparmio di 6 miliardi”. Continua a leggere
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Alta velocità tra Venezia e Trieste, il viaggio continua ma su un altro percorso
“L’alta velocità tra Venezia e Trieste va avanti. Abbiamo deciso di abbandonare il vecchio progetto del 2010 e di sbloccare la progettazione di un nuovo tracciato, che ha già il consenso del territorio per il tratto veneto”. Lo ha spiegato il ministro delle Infrastrutture, Maurizio Lupi. “Presto arriveranno le osservazioni dal Friuli Venezia Giulia, Rfi le prenderà in considerazione e le verificherà, in modo da poter avviare in tempi rapidi lo studio di fattibilità e il conseguente progetto preliminare da sottoporre al ministero dell’Ambiente per la Valutazione di impatto ambientale”, ha detto Lupi. Continua a leggere
Venezia-Trieste, il collegamento ad alta capacità è prioritario per le merci
La realizzazione di una nuova linea ferroviaria ad alta capacità /alta velocità tra Venezia e Trieste è “prioritaria” per il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, soprattutto per lo sviluppo del traffico merci. Lo ha detto il responsabile dei Corridoi Ten-T per il Ministero, Roberto Ferrazza, a margine di un convegno a Trieste. Ferrazza ha riconosciuto come “saggia” la scelta di “aggredire i colli di bottiglia” sulla rete storica. Continua a leggere