Un quadro definitivo della situazione si conoscerà solo il prossimo 30 aprile, ma nel frattempo le imprese di autotrasporto che operano nel settore dei “carichi eccezionali” possono quantomeno tirare un sospiro di sollievo. Già, perché le modifiche apportate all’articolo 10 del Codice della Strada proprio in materia di trasporti eccezionali (con le modifiche sul tonnellaggio massimo permesso, sceso da 108 a 86 tonnellate autorizzate, e con molti dubbi creati e non chiariti sul numero massimo di pezzi che le aziende avrebbero potuto trasportare in ogni viaggio) tutto è stato messo in “stand-by”. Continua a leggere
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I bus turistici tornano a viaggiare al completo. “Ossigeno alle imprese soffocate dalle chiusure”
“Una boccata d’ossigeno alle tantissime imprese del comparto che hanno pagato piu’ di tutte la pandemia e le relative chiusure”: così i senatori della Lega Simona Pergreffi, capogruppo in commissione Trasporti a Palazzo Madama, e Paolo Arrigoni, responsabile Energia del partito, hanno commentato la decisione del Governo di far tornare i bus turistici a viaggiare “al completo” portando la “capacità di riempimento dall’ 80 al 100 , in piena sicurezza e nel rispetto delle normative vigenti”. Continua a leggere
Stipendi più alti e costi più bassi per le patenti: due manovre per far salire i giovani sui camion
Un’interrogazione al ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili Enrico Giovannini “perché chiarisca come intende procedere alla soluzione di un problema, la carenza di autisti, che sta affliggendo il settore dell’autotrasporto con costi sempre maggiori. A presentarla è stata la senatrice leghista Simona Pergreffi, capogruppo in commissione Trasporti a Palazzo Madama evidenziando come “le associazioni di categoria da tempo evidenziano come il numero degli autisti per l’autotrasporto sia insufficiente a coprire la domanda, costringendo le stesse al reclutamento in Paesi extraeuropei” e invitando il Governo a “incentivare i nostri giovani a intraprendere questa professione, garantendo loro uno stipendio adeguato Continua a leggere
Pullman turistici, primo sì alla possibilità che possano essere riempiti all’80 per cento
“Un segnale importante perché consentirebbe alle aziende del settore di accelerare il ritorno alla normalità dopo un anno e mezzo drammatico con perdite che hanno toccato punte del 90 per cento, mentre i ristori si sono rivelati del tutto insufficienti per garantire un adeguato sostegno agli operatori e alle loro famiglie”. Così i parlamentari della Lega Daniele Belotti e Simona Pergreffi, entrambi di Bergamo, area fra le più colpite dalla pandemia di Covid-19, hanno commentato l’approvazione alla Camera, nell’ambito del Decreto Riaperture, dell’ordine del giorno, da loro presentato che consente il riempimento dei veicoli dedicati al trasporto turistico fino all’80 per cento, a oggi ancora fermo al 50 per cento. Continua a leggere
“L’Autorità di regolazione dei trasporti non deve essere più finanziata e deve restituire i soldi”
“Lo stop al versamento all’Art (Autorità di regolazione dei trasporti) del contributo degli autotrasportatori per il 2021 deve essere solo un primo passo verso la necessaria eliminazione dell’odiosa gabella a carico delle imprese del settore”. Ad affermarlo è Paolo Uggé, presidente di Conftrasporto che commentando l’approvazione in commissione trasporto al Senato dell’emendamento presentato dalla senatrice Simona Pergreffi per l’eliminazione della “tassa occulta” per l’anno in corso ha auspicato che il Parlamento possa fare ulteriori passi in avanti “prevedendo innanzitutto di ampliarne la portata eliminando il contributo anche per il 2019 e il 2020 e prevedendo quindi la restituzione immediata di quanto già versato dalle imprese. Continua a leggere
Iva retroattiva sulle lezioni di scuola guida, la Lega chiede di fare subito retromarcia
Una mozione per impegnare il governo a evitare la retroattività dell’applicazione dell’Iva al 22 per cento sulle lezioni di guida, teoriche e pratiche, delle autoscuole, secondo quanto stabilito in questi giorni dalla Corte di giustizia europea. A presentarla alla Camera e in Senato saranno il deputato della Lega Daniele Belotti e la senatrice, sempre leghista, Simona Pergreffi secondo i quali una simile manovra avrebbe “effetti devastanti con rincari assurdi a cascata sulle scuole guida, rincari che farebbero lievitare i costi di teoria fino a 500 euro circa, mentre le lezioni di guida a circa 50 euro”. Secondo i due esponenti della Lega il rischio è che molte scuole guida, con un simile debito economico cui far fronte, possano chiudere i battenti. Continua a leggere