La strada per i rimborsi ai clienti italiani che hanno acquistato auto Volkswagen coinvolte nello scandalo emissioni è in discesa. La decisione dell’Antitrust, che ha multato la casa costruttrice tedesca per le pratiche commerciali scorrette, rafforza la posizione di chi chiede a gran voce i risarcimenti. In un’intervista a Repubblica, il presidente dell’Antitrust, Giovanni Pitruzzella, ha detto che la sanzione “avrà anche effetti reali, a cominciare dal danno reputazionale che di solito scoraggia le aziende. Inoltre, come è già successo in altri casi, ci saranno delle conseguenze in tutte le cause civili in corso, dove la decisione dell’Antitrust diventa una prova della condotta scorretta”. Continua a leggere
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Volkswagen non risarcirà i clienti europei. Negli Usa pagati 14,7 miliardi di dollari
Volkswagen non risarcirà i clienti europei come invece sta facendo negli Stati Uniti. “Non bisogna essere un matematico per capire che un rimborso danni di questo tipo schiaccerebbe Volkswagen”, ha detto l’amministratore delegato, Matthias Mueller, dopo l’accordo da 14,7 miliardi di dollari con le autorità americane. “I risarcimenti ai clienti negli Usa devono rappresentare un incentivo per i proprietari a riparare le loro auto, ma non ho bisogno di fare alcun commento sull’impatto finanziario che avrebbe sull’azienda una misura simile” in Germania, ha sottolineato il numero uno della casa di Wolfsburg. Continua a leggere
Dieselgate, accordo tra Usa e Volkswagen: previsti rimborsi e un fondo anti-smog
Risarcimento per i 500mila proprietari delle auto coinvolte, la possibilità per i clienti di restituire la vettura oppure farla riparare gratis e l’istituzione di un fondo anti-smog. Sono i punti chiave dell’accordo tra Volkswagen e l’agenzia federale per l’ambiente (Epa) che permette alla casa costruttrice di evitare negli Stati Uniti il processo per lo scandalo dieselgate. Continua a leggere