Trasporto delle merci all’interno della città, la Lombardia toglie un po’ di burocrazia

Oltre 70 operatori del settore (rappresentanti del sistema camerale, delle associazioni di spedizione, logistica e autotrasporto, gestori di rete ferroviaria, imprese ferroviarie, società di trasporto intermodale, gestori di terminal, autorità portuali e società aeroportuali)  hanno preso parte al  tavolo regionale per la mobilità delle merci. Continua a leggere

Cattaneo: “Dalla Lombardia può partire un nuovo slancio per la logistica”

“Sono convinto che la Lombardia sia l’area del Paese da dove può ripartire un nuovo slancio per la logistica”. Parola dell’assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo, che venerdì è intervenuto al Forum Internazionale della Logistica e dell’autotrasporto. “Lo dicono i numeri”, ha detto Cattaneo, “18mila imprese, 90mila addetti, 10 miliardi di euro generati, pari al 30 per cento del fatturato. Non solo. Nella cosiddetta Regione Logistica Lombarda (che include anche Verona, Piacenza e Novara) ci sono 53 scali merci ferroviari, 20 terminal intermodali, da cui passano un terzo del traffico combinato nazionale e due terzi del traffico internazionale, 600 treni intermodali a settimana, e 10 milioni di metri quadri di magazzini”.  Continua a leggere

Logistica e trasporti, Geodis apre una scuola per giovani specializzati

Una scuola di logistica interna all’azienda. È quella che ha aperto Geodis Logistics, la divisione logistica in Italia del Gruppo Geodis, per offrire ad alcuni giovani diplomati e laureati una formazione specifica nel settore della logistica e dei trasporti. Tra i 530 curriculum arrivati a Geodis sono stati selezionati 15 giovani che da settembre hanno iniziato a frequentare i corsi. Il programma, totalmente dedicato alla formazione di addetti alla logistica, ha preso il via con un corso intensivo in aula della durata di quattro settimane. Continua a leggere

Autotrasporto, 400 milioni anche per il 2012. Uggè: “È una scelta opportuna”

Quattrocento milioni di euro per il 2012 per sostenere il settore dell’autotrasporto. È questa la cifra prevista dalla bozza della legge di stabilità, all’ordine del giorno del Consiglio dei ministri di giovedì. “La scelta del Governo di mantenere anche per il 2012 la cifra di 400 milioni di euro per il settore del trasporto merci e logistica, un settore fondamentale per lo sviluppo e la competitività, è opportuna”, ha commentato il presidente di Fai Conftrasporto e vicepresidente di Confcommercio, Paolo Uggè. Continua a leggere

Giachino: “Ecco le 4 strade attraverso le quali la logistica può far crescere l’Italia”

“Una logistica più efficiente, come hanno sottolineato recentemente il presidente della Confcommercio, Carlo Sangalli, e il vicepresidente, Paolo Uggè, può dare una spinta alla maggiore competitività del Paese. E sarà proprio questo il messaggio che sarà lanciato in occasione del convegno in programma il 6 settembre a Roma nel quale saranno presentati quattro studi di approfondimento e dettaglio del Piano nazionale della logistica 2011-2020 approvato nei mesi scorsi dalla Consulta dell’autotrasporto e della logistica e che punta a dare un contributo alla crescita economica del Paese”. Continua a leggere

Nuovo contratto per Geodis, gestirà i servizi di logistica del Gruppo Feltrinelli

Per permettere a un best-seller di arrivare dalla mente di un autore illuminato alle mani di un lettore affamato c’è bisogno di lavori oscuri ma decisamente importanti. Lavori che magari chi legge un libro non considera fondamentali ma che in realtà lo sono. Il Gruppo Feltrinelli, proprio per garantire la massima efficienza per i suoi numerosi prodotti, ha deciso di affidarsi a Geodis Group per i servizi di logistica e informativi. Continua a leggere

“Costi minimi, vietato risparmiare se il prezzo si paga in vite umane”

È  un vero e proprio braccio di ferro quello che si sta disputando fra mondo dell’autotrasporto e mondo della committenza sui costi minimi per la sicurezza. Da una parte gli autotrasportatori che hanno fortemente voluto un costo minimo a chilometro che consenta di fare un’adeguata manutenzione ai tir e di poter assumere professionisti della guida e non autisti improvvisati e del tutto inesperti; dall’altra committenti che sembrano invece interessati solo ed esclusivamente al proprio guadagno e assai meno alla sicurezza di milioni di persone che viaggiano su strade e autostrade, come ha confermato Pasquale Russo, segretario nazionale di Conftrasporto. Continua a leggere

«Sicurezza: Confindustria indica una strada e ne segue un’altra»

“Ci sono luci ma anche ombre, oltre a silenzi e omissioni nella relazione annuale del presidente di Confindustria Emma  Marcegaglia che oggi ha invitato lo Stato a smettere di fare, male, troppe cose  per farne, bene, poche ed essenziali  lasciando più spazio ai privati e al mercato”. Ad affermarlo è il presidente di Fai Conftrasporto e vicepresidente nazionale di Confcommercio, Paolo Uggè, secondo il quale “è giusto chiedere liberalizzazioni, ma non quando si rappresenta un monopolista nel settore del trasporto ferroviario che gestisce le reti e i servizi di trasporto; così come è opportuno criticare le mancate liberalizzazioni nei servizi pubblici locali ma è incomprensibile tacere sulla gestione a livello regionale del trasporto ferroviario”. Continua a leggere

Carenze infrastrutturali, botta e risposta tra Giachino e Lovelli

“Negli ultimi due anni e mezzo la crisi ha sottratto risorse per le infrastrutture, ma ora torneremo a investire. Stiamo già lavorando per ridurre le inefficienze logistiche, attraverso interventi a costo zero”. Bartolomeo Giachino, sottosegretario al Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, ha difeso l’azione del governo nel corso del convegno su “Trasporto su strada: assicurazione e costi collettivi”, tenutosi la scorsa settimana a Genova e organizzato dall’Unione Europea Assicuratori. Giachino ha ricordato le agevolazioni concesse dal Ministero all’autotrasporto, che dovrebbero incidere anche sui costi assicurativi, attraverso il sostegno del Fondo di Garanzia per il Credito e la possibilità di dotarsi delle scatola nera – anche a spese dell’esecutivo – per avere maggiore accesso all’assicurazione. Continua a leggere

Sicurezza e mobilità sostenibile, martedì un incontro a Brescia

Il progetto “Sol – Save Our Lives. A Comprehensive Road Safety Strategy for Central Europe”, che coinvolge otto Paesi europei e punta a promuovere una mobilità sostenibile, ad aumentare la consapevolezza sui problemi sulla sicurezza stradale e a contribuire al raggiungimento di una maggiore qualità delle condizioni di vita, arriva in Lombardia. La prima tappa italiana dell’iniziativa sarà la sede della Provincia di Brescia, che martedì 24 maggio ospiterà un tavolo di lavoro al quale prenderanno parte la Regione Lombardia, Enti locali e associazioni di categoria operanti nelle province di Brescia, Bergamo, Mantova e Cremona con l’obiettivo di supportare il coordinatore italiano del progetto, l’Agenzia della Lombardia Orientale per i Trasporti e la Logistica Aolt, nella promozione e nello sviluppo dell’iniziativa nell’Est Lombardia. Continua a leggere

Nerli: “Logistica inefficiente, i porti italiani non escono dalla crisi”

Quello italiano è il secondo sistema portuale dell’Europa per merci, il primo per quando riguarda invece i passeggeri. Eppure “sta uscendo dalla crisi più lentamente degli altri”. È questo il grido d’allarme del presidente di Assoporti, l’associazione dei porti italiani, Francesco Nerli. Il motivo di questa lentezza, secondo Nerli, sta nella mancanza di “una efficiente rete logistica infrastrutturale”, specie per quanto riguarda “le connessioni di ultimo miglio” e “la mancanza di una proiezione – attraverso strade, ferrovie, valichi – dei porti settentrionali verso il cuore dell’Europa continentale”. Continua a leggere

Autotrasporto, da Fai e Anita arriva un secco no allo sciopero

La Federazione Autotrasportatori Italiani non aderirà allo sciopero di cinque giorni indetto da Trasportounito a partire dal 16 maggio. La Fai intende infatti perseguire la strada del dialogo con il Governo. “C’è la comprensione e la consapevolezza da parte della Fai”, spiega il segretario nazionale, Pasquale Russo, che il settore sta vivendo un momento di difficoltà oggettiva e rispetta le imprese che hanno deciso di adottare questo tipo di protesta. Tutte le altre associazioni di trasporto, compresa la Federazione degli Autotrasportatori Italiani, non attueranno alcun fermo”. Continua a leggere

Uggé: “Un errore non mettere la logistica nel Decreto sviluppo”

“Se da una parte non si può che plaudire al finanziamento per l’Ecobonus 2009, che rappresenta un’importante boccata d’ossigeno per il mondo dell’autotrasporto, dall’altra  non si può non condividere  alcune critiche rivolte dall’onorevole Enrico Letta in riferimento all’assenza, all’interno del Decreto Sviluppo,  di ipotesi di finanziamento per il settore infrastrutture”. Ad affermarlo è il vice presidente di Confcommercio, Paolo Uggè, secondo il quale “la  mancata assegnazione di risorse al Piano nazionale della logistica si rivela un grave errore in prospettiva. Continua a leggere

Lodi e Monza-Brianza, per la Fai due nuove associazioni provinciali

Si intensifica sempre più la presenza della Federazione Autotrasportatori Italiani sul territorio. Il 18 aprile, infatti, sono state ufficialmente costituite le associazioni territoriali della Fai di Lodi e di Monza-Brianza, due province importantissime per il settore dell’autotrasporto e per l’economia in generale. Con Fai Lodi e Fai Monza-Brianza, la presenza della Fai è attiva in tutte le province della Lombardia. Continua a leggere

Più controlli e sanzioni giuste per fermare la “Cricca della logistica”

I media l’hanno ribattezzata la “Cricca della logistica”. Si tratta dell’inchiesta sulle cooperative illegali che un anno fa ha portato all’arresto di tre persone, sospettate di aver ideato e realizzato un meccanismo per falsificare i documenti contabili di decine di cooperative legate al mondo della logistica, con un migliaio di addetti, a cui non venivano versati contributi. Un meccanismo per vincere le gare d’appalto della logistica e affidare poi i lavori pagando in nero e con documenti contabili falsificati in modo quasi perfetto, che avrebbe portato nelle tasche dei truffatori circa 30 milioni di euro tra oneri previdenziali e fiscali e contributivi non versati. Continua a leggere