Guidare un camion sulle strade sterrate e sulle pendenze che possono esserci in una cava o in un cantiere non è come guidarlo su una strada normale: moltiplica le difficoltà, i pericoli. Per questo occorre essere in grado di saperlo fare al meglio, sfruttando tutta la tecnologia messa a disposizione oggi dai più moderni mezzi. Per aiutare gli autisti specialisti del “cava cantiere” ad affrontare le salite (e discese) più pericolose Volvo Trucks ha ideato un corso di formazione, con una parte teorica e una pratica, che insegna, per esempio, a effettuare partenze da fermo in salita con un carico pesante su pendenze superiori al 10 per cento e su terreni molto dissestati. Continua a leggere
Archivi tag: guida pericolosa
Guidare il Tir leggendo il giornale appoggiato al volante costa solo 87 euro di multa?
Guidava il Tir sulla corsia di sorpasso leggendo il giornale. Per questo il mezzo pesante viaggiava a zig zag e e per questo ha attirato l’attenzione degli agenti della Polizia stradale che stavano percorrendo la Tangenziale di Padova e che l’hanno affiancato. Scoprendo appunto che l’autista aveva un giornale appoggiato sul volante. Un comportamento assurdo, multato però con una sanzione quasi ridicola se paragonata al potenziale pericolo: 87 euro e taglio di un punto sulla patente per avere violato l’articolo 169 del Codice della Strada, ossia non avere libertà di movimento durante la guida. Continua a leggere
Parcheggi in doppia fila? Arrivano gli StopXam, gli attivisti anti-maleducazione
Attenzione al parcheggio in doppia fila e alla guida pericolosa, potrebbe presto arrivare anche in Italia il gruppo degli StopXam, attivisti-vigilantes che combattono contro la cultura della guida pericolosa e dei parcheggi illegali in tutta l’Europa orientale. Nata nel 2010 in Russia, oggi l’organizzazione è diffusa anche in Ucraina e Moldavia. L’obiettivo è cambiare le cattive abitudine degli automobilisti. StopXam significa infatti fermare la maleducazione. Continua a leggere
Pericoli al volante, per gli automobilisti si rischia con sms e sorpassi senza visuale
Sono gli sms e i sorpassi effettuati senza avere la giusta visuale i comportamenti più pericolosi al volante secondo gli automobilisti italiani. Da un sondaggio effettuato dal Centro studi e documentazione Direct Line emerge infatti che l’80 per cento degli intervistati pensa che il maggior pericolo al volante sia leggere o inviare sms. Dietro i “messaggini”, si piazzano i sorpassi senza la giusta visuale (76 per cento) e il mettersi alla guida dopo aver bevuto un bicchiere di troppo (74 per cento). Continua a leggere
C’è chi mangia, chi si trucca e chi fa sesso: al volante si fa proprio di tutto…
Mentre si trovava al volante, quasi un americano su dieci ha provato a flirtare con il componente di un’altra auto. Non viene specificato però quanti tentativi di “cuccare” siano andati a buon fine, anche se si suppone pochi, in particolare su strade di grande percorrenza. Ma questo non è il dato più clamoroso di una ricerca della Harris Interactive, commissionata dalla company Scout Gps. Come riporta un’agenzia di stampa dell’Agi, ci sono tante attività che possono distrarre quando si è alla guida di un’automobile. C’è chi mangia, chi si trucca, chi parla al telefono e, sorprendentemente, chi fa sesso. Continua a leggere
Su Internet anche mentre si guida. Troppe cattive abitudini per gli automobilisti
Anche gli statunitensi sono un popolo di navigatori. Sicuramente di navigatori su Internet, anche quando sono al volante. La notizia, che non stupisce vista la diffusione degli smartphone anche nel nostro Paese e l’abitudine di essere sempre connessi sui social o sui siti preferiti, viene confermata da una ricerca di State Farm realizzata su un campione di oltre mille automobilisti. Sono stati gli stessi intervistati a dichiarare nel 24 per cento dei casi di navigare anche quando si trovano al volante. Il dato che è sinonimo di una pericolosissima abitudine – quando si guida l’attenzione deve essere solo sulla strada e ogni distrazione può essere fatale – è stato inserito nell’Annual State Farm Distracted Driving Survey. Continua a leggere
Litigi al volante? Ci arrabbiamo perché pensiamo di guidare meglio degli altri
Anche le persone più pacate si possono trasformare in tigri quando si mettono al volante della loro auto. L’abitacolo infatti si trasforma in una corazza e soprattutto nel traffico mal digeriamo la presenza di altri veicoli che interferiscono sui nostri spazi. Sono gli impulsivi i soggetti a maggior rischio lite anche in auto, lo ha mostrato uno studio dello psicologo Jerry Deffenbacher, dell’Università statale del Colorado. Si è anche visto che chi si arrabbia molto al volante, tende ad avere pensieri vendicativi (“Adesso ti supero!”), e ha più spesso una guida pericolosa. Continua a leggere
Gli americani al volante sono peggio degli europei: usano sempre il telefonino
Quando si tratta di comportamenti al volante, gli europei sembrano essere più disciplinati degli statunitensi. Lo afferma uno studio pubblicato dal Cdc di Atlanta, ripreso dall’agenzia di stampa Agi, che ha indagato sull’uso del telefonino alla guida confrontando gli Usa con diversi Paesi del vecchio continente. I dati mostrano che il 69 per cento degli americani tra i 18 e i 64 anni afferma di aver parlato al telefono mentre era alla guida nei 30 giorni precedenti il sondaggio, mentre in Europa la percentuale varia dal 59 per cento del Portogallo al 21 per cento della Gran Bretagna. Continua a leggere
Non ci sono solo i problemi di vista, chi guida spesso non sente bene
Non ci sono soltanto i problemi di vista dei conducenti a causare gli incidenti stradali, ma anche quelli di udito. Un terzo degli italiani soffre di carenze uditive. E a questi numeri si devono aggiungere quelli di chi guida con lo stereo troppo alto e non può quindi avvertire rumori esterni. Il problema dell’udito aumenta in modo proporzionale all’età: il 10 per cento della popolazione tra i 45 e i 60 anni accusa deficit uditivi e la percentuale sale al 25 per cento tra i 60 e gli 80 anni, fino a superare il 50 per cento tra gli over80. La situazione non migliorerà in futuro. Continua a leggere
Ucciso da un guard rail pericoloso, la Cassazione condanna l’Anas
La Terza sezione civile della Corte di Cassazione, con la sentenza n. 6537/11, ha stabilito che l’Anas è responsabile (e dunque obbligata al risarcimento) nel caso in cui una pertinenza o una barriera di protezione pericolosa provochi un incidente stradale grave o mortale. “Il caso specifico – citato dal portale www.vivereinarmonia.it in un articolo di Massimiliano Perna – riguardava la triste fine di un uomo il quale, percorrendo una strada provinciale gestita dall’Anas, era rimasto ucciso a causa dell’impatto con un guard rail sporgente che aveva squarciato l’abitacolo della sua autovettura”. Continua a leggere
I turisti si muovono in auto, l’Aci chiede di realizzare nuove strade
I turisti scelgono l’auto per visitare l’Italia. Proprio per questo servono nuove infrastrutture. È questa la richiesta che Enrico Gelpi, presidente dell’Aci, ha fatto alla V Conferenza del Turismo di Cernobbio, in provincia di Como. “Nel nostro Paese non può esserci turismo senza mobilità”, ha detto Gelpi. “Non tanto e non solo perché il 73 per cento degli italiani e il 62 per cento degli stranieri scelgono l’auto come mezzo di spostamento per la vacanza nel Belpaese, ma perché le carenze infrastrutturali compromettono le potenzialità turistiche del Sistema Italia. Non mi riferisco soltanto a strade ed aeroporti, ma anche a tutte quelle infrastrutture a forte richiamo turistico che fanno la fortuna di altri Paesi, come campi da golf, parchi a tema, impianti sportivi ed autodromi”. Continua a leggere
Americana beccata al volante ubriaca, drogata e con un vibratore
Sembra uscita da un film a luci rosse la notizia scritta nei giorni scorsi dall’agenzia Agi. Protagonista una 32enne dell’Ohio, pizzicata dalla Polizia al volante ubriaca, drogata e intenta a massaggiarsi con un particolare “giocattolo” per signore. Il finale della storia non è però hard, anzi, la stravagante donna dovrà rispondere in tribunale del reato di guida in stato di alterazione. Continua a leggere
Stragi sulle strade, i numeri dicono che al volante siamo irresponsabili
Venti persone morte, sette delle quali con meno di 30 anni d’età. È questo il pesante bilancio del fine settimana di Natale sulle strade italiane, funestate ancora una volta da gravissimi incidenti, la metà dei quali, dicono le statistiche, sono stati causati dalla perdita di controllo del veicolo da parte del conducente, mentre sette delle vittime sono state coinvolte in altrettanti incidenti avvenuti nella fascia oraria che va dalle 22 alle 6 del mattino. Continua a leggere
Due ruote padrone delle città,
ma è allarme sicurezza
In città le due ruote ricoprono un ruolo da assolute protagoniste. Scooter e moto vengono utilizzate sempre più, solo a Roma circolano 324mila moto e 330mila motorini, tanto che anche la sicurezza stradale deve confrontarsi con nuove problematiche. Il tema è stato trattato dal rapporto “La sicurezza dei veicoli a due ruote” a Roma realizzato e presentato dalla Fondazione Filippo Caracciolo dell’Aci nell’ambito di un progetto di ricerca nato da una collaborazione con il Reale Automobile Club della Catalogna (che ha sviluppato la ricerca su Barcellona) e supportato dalla Fia Foundation. Continua a leggere
Chi vuole una guida spericolata
la pagherà a caro prezzo
C’è chi vuole una vita spericolata, come canta Vasco Rossi, e chi ama una guida spericolata (e pericolosissima per se e per gli altri) come dimostra la lunghissima serie di episodi segnalati lungo strade e autostrade italiane negli ultimi mesi. Ebbene, ora comportarsi al volante in modo pericoloso per la sicurezza, propria e degli altri, costerà molto più caro grazie alla nuova legge sulla sicurezza. L’inasprimento delle sanzioni per chi viene sorpreso a guidare in stato di ebbrezza o sotto l’effetto di droghe, ma anche le pene più severe per chi ha falsificato i documenti assicurativi e per chi, al volante, si sia reso protagonista di azioni particolarmente pericolose soprattutto durante la notte sono solo alcune delle principali novità varate dal Governo con l’approvazione definitiva del cosiddetto ddl Sicurezza (o ddl Maroni) che con l’approvazione definitiva al Senato è diventato a tutti gli effetti legge. Un testo che modifica anche alcune parti del Codice della strada e che, nelle intenzioni del Governo, dovrebbe migliorare la sicurezza sulle strade e autostrade italiane. Ecco le principali novità per quanto riguarda proprio la sicurezza stradale. Continua a leggere