Brebemi ha presentato, all’area arrivi dell’aeroporto di Milano Linate, l’Holotower, un ologramma di nuova concezione che fornirà a chi atterra allo scalo informazioni sulla nuova autostrada, le tariffe, gli sconti, le aree di posteggio e i caselli. Progetto dello studio dell’architetto Alberto Faliva, l’ologramma sarà attivo per tutto luglio e a detta di Brebemi “rappresenta un’ulteriore collaborazione di prestigio per A35 Brebemi con partner autorevoli nel mondo delle infrastrutture (l’Aeroporto di Milano Linate), della promozione (IGPDeacux) e delle nuove tecnologie al servizio dei cittadini”. Continua a leggere
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Brebemi, aperta la nuova autostrada che permette di scavalcare il traffico sulla A4
C’è chi, come il presidente del Consiglio dei ministri Matteo Renzi, l’ha definita un’autostrada nata “già maggiorenne” e chi, come il presidente della società che l’ha ideata, progettata e realizzata, Francesco Bettoni, l’ha addirittura definita, salvo essere subito smentito dallo stesso presidente del Consiglio, la prima opera pubblica “tangent free”, ovvero realizzata senza tangenti, della storia del nostro Paese. Continua a leggere
Bettoni: “I finanziamenti? Sono indispensabili per superare la crisi”
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Alle imprese di autotrasporto non interessa ricevere eventuali finanziamenti che invece il Governo e le banche sarebbero pronti a elargire? La notizia, apparsa su un importante organo fa sorridere Francesco Bettoni, presidente della società Brebemi, al quale risulta invece esattamente il contrario. “Basta ascoltare i diretti interessati, gli autotrasportatori – come abbiamo fatto noi in occasione dell’assemblea provinciale della Fai che si è svolta nella nuovissima sede dell’Autoparco Brescia est – per rendersi conto di quale sia la reale situazione”, spiega Francesco Bettoni. “La realtà è che un credito immediato e accessibile è l’unica strada percorribile per moltissimi imprenditori per tenere in piedi la propria azienda, un presupposto fondamentale per uscire dall crisi che ha colpito in maniera pesantissima il mondo del’autotrasporto”.
La carenza di strade alla Lombardia costa un miliardo di euro l’anno
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La carenza di infrastrutture costa alla Lombardia ogni anno un miliardo di euro. Per consentire alla regione di continuare a essere il locomotore produttivo ed economico del Paese occorrono nuove infrastrutture. A cominciare dalla Brebemi, la nuova autostrada Brescia-Bergamo-Milano, che contribuirà a rimettere al passo con i tempi la rete viaria lombarda, fungendo contemporaneamente da raccordo per altre infrastrutture, e restituendo competitività all'”azienda Lombardia”. Ad affermarlo è Francesco Bettoni, presidente della Brebemi.
Infrastrutture ed Expo 2015, al via
il tavolo degli esperti del settore
Metti a uno stesso tavolo Palenzona, Bonomi, Catania, Gelpi, Uggè e altri big del “muoversi” in Italia ed ecco che possono spuntare idee buone per lo sviluppo infrastrutturale del Nord. Si è tenuta a Milano la prima riunione del Tavolo Infrastrutture per l’Expo 2015, organizzato dalla Camera di Commercio del capoluogo lombardo. Fondamentale per il mondo dell’autotrasporto la presenza di un esponente di rilevo, anzi di due. Oltre a Paolo Uggè, presidente della Fai (Federazione autotrasportatori italiani) siede al tavolo anche Fabrizio Palenzona. Qui in qualità di presidente dell’Aiscat, ma anche presidente di Conftrasporto. Continua a leggere