Metano e Gpl conquistano le flotte aziendali, numeri in crescita dal 2007

Cresce l’interesse dei Fleet e Mobility Manager per i veicoli alimentati a metano e Gpl. È quanto emerge dall’ultima ricerca intitolata “L’utilizzo dei veicoli a metano e Gpl nelle flotte aziendali”, presentata a Company Car Drive dal Corporate Vehicle Observatory, il centro studi sulla mobilità aziendale di Arval Italia. Lo studio, si legge in una nota, evidenzia come la maggior parte delle aziende intervistate utilizzi stabilmente veicoli ad alimentazione alternativa dal 2007, con alcune aziende “best in class” che da oltre un decennio hanno in parco tali veicoli.  Continua a leggere

Flotte aziendali in crescita per un’impresa su tre. Ecco come si scelgono i veicoli

Una flotta aziendale su tre di aziende italiane aumenterà. A evidenziare il trend sono le oltre 300 interviste condotte nel primo trimestre dal Corporate Vehicle Observatory di Arval ai fleet manager e decision makers di un panel di aziende italiane rappresentative del tessuto imprenditoriale nazionale, in seno alla ricerca internazionale condotta in 16 Paesi. Interrogate sull’evoluzione potenziale della loro flotta nei prossimi tre anni, le aziende hanno mostrato una certa “apertura”: circa il 30 per cento delle grandi aziende dichiara che il numero dei veicoli in flotta aumenterà. Contestualmente continua il trend di aumento della durata contrattuale media, sia per le auto (durata media oltre i 40 mesi), sia per i veicoli commerciali (durata media oltre i 50 mesi). Le durate contrattuali rispetto al 2007, anno ante crisi, sono aumentate di circa il 10 per cento per quel che riguarda le auto e ben del 25 per cento per i veicoli commerciali. Continua a leggere

L’auto aziendale ideale? Deve ridurre l’inquinamento e i consumi di carburante

Mercato dell’auto sempre più attento al fattore ambientale con  il Gruppo Volkswagen in pole position nella lotta all’inquinamento. Secondo uno studio condotto dall’Istituto di ricerche di mercato Dataforce è emerso che le vetture della casa tedesca vendute ai cosiddetti “grandi acquirenti” (aziende, pubbliche amministrazioni…) nella prima metà del 2011 hanno fatto registrare una media di emissioni di CO2 pari a 136 g/km: un valore seppur non di molto, al di sotto della soglia di 140 g/km fissata dall’Unione Europea. Continua a leggere

Gestione delle flotte aziendali, ora TomTom segue 150mila camion e 13mila ditte

TomTom Business Solutions, la divisione di TomTom dedicata ai servizi per flotte aziendali e veicoli commerciali, ha annunciato un traguardo davvero importante: il superamento di 150.000 veicoli gestiti dalla piattaforma WEBFLEET®. Sono infatti ben 13.000 le aziende che si sono affidate a TomTom per gestire la loro flotta di mezzi: è la base clienti più grande del settore. Continua a leggere

Autocarri, nel 2010 sono crollate le immatricolazioni: -19,2 per cento

Nel 2010 le immatricolazioni di autocarri per il trasporto merci di portata superiore a 3,5 tonnellate sono state 7.332, il 19,2 per cento in meno rispetto al 2009. I dati sono stati diffusi dal Centro Ricerche Continental Autocarro, che ha preso in esame anche i valori relativi agli autobus, per i quali il trend è invece in crescita: +9,6 per cento. Quello degli autocarri è un dato particolarmente negativo, soprattutto se confrontato con quello del mercato automobilistico (-9,2 per cento secondo l’Unrae), e con quello dei veicoli commerciali leggeri (+6,2 per cento). Continua a leggere

Gestione delle flotte aziendali,
ecco la proposta di TomTom

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TomTom è un marchio notissimo tra i sistemi di navigazione per auto. Ora, la società che ha il suo quartier generale in Olanda, propone un sistema di controllo delle flotte aziendali. Il programma firmato da TomTom Business Solutions si annuncia particolarmente semplice da utilizzare e con dei servizi live attualmente disponibili in 33 Paesi.

Nel 2020 elettrica un’auto su dieci? I costruttori chiedono incentivi

Ora sono delle mosche bianche, ma tra dieci anni la quota di auto elettriche potrebbe riguardare dal 3 al 10 per cento del parco totale. Una percentuale che varierà in base agli aiuti che i vari governi decideranno di mettere in campo. Già molti Stati si sono impegnati a sostenere l’auto elettrica e, secondo l’Unrae, l’associazione delle Case estere operanti in Italia, anche il nostro Paese dovrebbe fare altrettanto. Intanto, molti costruttori hanno deciso di scommettere sull’e-mobility, a cominciare da Renault-Nissan e il gruppo Psa. Dell’evoluzione dell’auto nel prossimo decennio e dello scenario elettrico in particolare si è parlato questa settimana a H2Roma, la manifestazione dedicata alla mobilità sostenibile con esposti gli ultimi modelli di auto ibride ed elettriche. Continua a leggere

Metano, dalla teoria alla pratica:
il 10 giugno un convegno a Roma

Metano per autotrazione: dalla teoria alla pratica. Le migliori esperienze di flotte aziendali a confronto. È questo il titolo di un convegno in programma il 10 giugno, con inizio alle 14.30, alla Nuova Fiera di Roma. I lavori veri e propri prenderanno il via alle 14.45 con la relazione introduttiva di Gian Primo Quagliano, presidente di Econometrica e direttore di Metauto Magazine. Continua a leggere

Defiscalizzare le flotte aziendali,
sono questi i nuovi incentivi auto?

Il mercato dell’auto potrebbe trovare nuovi sostegni. Anche se il Governo italiano ha più volte ribadito che gli incentivi non saranno rinnovati, i costruttori europei pensano che possa arrivare un altro sostegno al settore. Non più sotto forma di incentivi agli acquisti, ma – come ha spiegato al Salone di Ginevra il presidente di Bmw Italia, Andrea Castronovo – con la defiscalizzazione delle flotte auto aziendali. Sull’addio agli incentivi si è espresso anche Stephen Norman, vicepresidente di Renault e responsabile mondiale del marketing, secondo cui la fine degli aiuti statali “potrebbe essere un bluff”. Continua a leggere

Metano, una crescita senza fine:
17 milioni di veicoli nel 2015

I veicoli a metano non saranno più delle mosche bianche. Secondo il “Libro Bianco sul metano per autotrazione 2009”, edito da Econometrica, nel 2015 circoleranno 17 milioni di veicoli, molti di più dei circa 10 milioni del giugno 2009. Per la prima volta, inoltre, nel 2015 le vendite annuali saranno superiori ai tre milioni. Queste previsioni sono state formulate dall’istituto di ricerca americano “Pike Research” e rese note in Italia dall’Osservatorio Metanauto, struttura di ricerca sul metano per autotrazione. Continua a leggere