Una compagnia di traghetti che d’estate trasportino solo Tir e merci? Perché no…

Perché l’Italia non “vara” una compagnia di navigazione riservata ai Tir e al trasporto merci? La proposta emerge da un’inchiesta realizzata dal mensile Trasporto Commerciale in edicola da inizio agosto dedicata alle autostrade del mare, “alternativa al trasporto merci su gomma di cui si parla da tanto tempo senza però che i risultati concreti  siano proporzionali alle parole”, e soprattutto “alternativa che diventa ancora più complicata d’estate, quando gli armatori preferiscono caricare a bordo dei propri traghetti le auto dei vacanzieri, meno ingombranti e ben più remunerative dei Tir che diventano così clienti di serie B nonostante siano quelli che, nel resto dell’anno, nelle stagioni morte per i collegamenti con le isole, rappresentano la continuità del lavoro”, come sottolinea Daniella Rodeschini, autrice dell’inchiesta. Continua a leggere

L’autotrasporto in Sicilia,
il 7 maggio un convegno a Palermo

L’autotrasporto in Sicilia, criticità e prospettive di sviluppo. È questo il titolo di un convegno organizzato da Conftrasporto Sicilia per il 7 maggio alla Camera di Commercio di Palermo. Tra i temi che verranno affrontati ci saranno le Autostrade del mare, le infrastrutture logistiche e il fondo di garanzia per l’autotrasporto. Nella giornata di lavori si cercheranno di individuare le criticità del movimento merci in Sicilia, con le possibili soluzioni sia per il presente sia per il futuro. Continua a leggere

Ecco tutti i nomi dei membri
della Consulta dell’autotrasporto

Ecco tutti i nomi della Consulta dell’autotrasporto, nominata dal ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli. Oltre al presidente Bartolomeo Giachino, ai vicepresidenti Amedeo Fumero e Marco Pittaluga (supplente) e al segretario generale Clara Ricozzi, la Consulta è formata da 50 membri effettivi ed altrettanti supplenti (che li sostituiscono in caso di assenza), nominati da ministeri e associazioni di categoria del trasporto e di altri settori produttivi. C’è anche una rappresentanza di Anas, Rete Ferroviaria Italiana e Trenitalia. I membri resteranno in carica per tre anni. Continua a leggere