Bmw porta il car sharing premium anche in Italia, si parte da Milano con 500 auto

Il car sharing “premium” del gruppo Bmw arriva anche in Italia: Milano sarà infatti l’undicesima città in Europa dove si potranno utilizzare, da metà ottobre, le vetture della casa tedesca. Nel Vecchio continente sono già 600.000 i clienti che usufruiscono del servizio, fornito in joint venture con Sixt. L’annuncio è stato fatto da Sergio Solero, amministratore delegato di Bmw Italia, durante un incontro con la stampa al Salone dell’auto di Parigi.  Continua a leggere

La capitale del car sharing è Milano. E il 12 per cento degli iscritti ha venduto l’auto

Con il car sharing si rinuncia all’auto di proprietà. Il 12 per cento degli iscritti ai servizi di car sharing di Milano ha infatti già deciso di abbandonare la prima o la seconda auto privata, l’8 per cento sta pensando di farlo e il 7,5 per cento ha sottoscritto un abbonamento al trasporto pubblico contestualmente o successivamente all’abbonamento al car sharing. I dati, spiega il Comune di Milano, sono emersi dalle customer satisfaction condotte dagli operatori di car sharing operativi in città e raccontati da Milano Sharing City, nel corso della tavola rotonda dedicata al futuro dell’auto in condivisione. Continua a leggere

Quando il car sharing conviene, a Milano costa meno della seconda auto

Il car sharing è più conveniente della seconda auto. Almeno a Milano, la grande città presa in esame da uno studio commissionato dall’Unione Nazionale Consumatori-Unc che considera i costi dei vari spostamenti nel capoluogo lombardo. Con un uso poco intensivo della seconda auto (per esempio tre spostamenti a settimana per 46 settimane, per un totale di 138 spostamenti), “il car sharing può essere vantaggioso”, sostiene lo studio. Continua a leggere

Milano, l’Area C potrebbe diventare Area E riservata solamente ai mezzi elettrici

Con 188 stazioni di bike sharing, 24.500 abbonati e 3.370 biciclette che attraversano la città, il car sharing di Car2go e di Eni, Milano si sta ritagliando un ruolo di città all’avanguardia sul tema della mobilità sostenibile. Il muoversi elettrico ha sempre più followers nel capoluogo lombardo. “Per le strade di Milano”, si legge sul sito ecodallecitta.it, “sono ormai migliaia i piccoli veicoli elettrici, macchinine monoposto (al massimo per due persone) che sfrecciano nel traffico, e le colonnine per la ricarica stanno ormai conquistando molti quartieri, non solo centrali”.  Continua a leggere