Auto più sicure con Aeb e Isa: le tecnologie saranno obbligatorie su tutte le vetture nuove

La sicurezza stradale alza l’asticella, con le nuove tecnologie che saranno obbligatorie su tutte le auto nuove. Sistemi come Isa (Intelligent Speed Assistance, il sistema di adattamento intelligente della velocità) e Aeb (Automated Emergency Braking, il sistema autonomo di frenata d’emergenza), inseriti dalla Commissione europea nel terzo pacchetto mobilità, presentato nei giorni scorsi con l’obiettivo di salvare 25mila vite, dimezzando entro il 2030 sia il numero dei morti sulle strade sia le lesioni gravi. Secondo la Commissione queste tecnologie, che potrebbero contribuire a salvare più di 2.000 vite ogni anno, dovranno essere montate di serie su tutte le auto nuove. Continua a leggere

Il freno automatico d’emergenza “vede” anche i ciclisti? Euro Ncap testa anche questo aspetto

Per garantire sempre più sicurezza sulle strade la tecnologia è fondamentale. I sistemi di assistenza alla guida, infatti, possono salvare diverse vite. Ed è anche per questo che i test Euro Ncap, quelli che misurano la sicurezza delle auto nuove, sono sempre più severi. Lo dimostra l’introduzione, in occasione del primo test del 2018, nel protocollo di valutazione del freno automatico di emergenza in una prova che simula l’incidente con un ciclista: la sigla è Aebvru, Autonomous Emergency Breaking Vulnerable Road Users. Continua a leggere

Auto sempre più sicure, ma per accelerare ancora serve il freno automatico d’emergenza

Con il freno automatico d’emergenza feriti gravi e morti si riducono del 15-25 per cento. Lo sostiene l’Aci che chiede di rendere obbligatorio il dispositivo sulle auto nuove. L’Automobile Club ha reso noti i risultati dell’ultima serie dei crash test Euro Ncap 2016 che “mettono, ancora una volta, in evidenza l’importanza, in termini di performance di sicurezza, del freno automatico di emergenza (Autonomous Emergency Breaking AEB), un dispositivo che viene declinato con parole e tecnologie lievemente differenti da costruttore a costruttore”.  Continua a leggere

Il freno automatico d’emergenza fa accelerare la sicurezza: “Aeb di serie su tutte le auto nuove”

Il sistema Aeb fa la differenza. Nei test, ma soprattutto sulla strada. Il freno automatico di emergenza, infatti, permette alle vetture analizzate nella terza serie dei crash test Euro Ncap 2016 di ottenere il massimo nelle valutazioni, le cinque stelle. Da quest’anno, i veicoli vengono valutati con un doppio punteggio, uno per l’equipaggiamento base e l’altro per la versione con Safety Pack. Continua a leggere

Troppi pedoni morti sulle strade, cambiano i test EuroNcap: sotto esame l’Aeb

Cambia il test EuroNcap. Dal 2016, il programma internazionale che valuta la sicurezza delle auto, avrà un occhio di riguardo per i pedoni. Sono i dati a dire che la sicurezza dei cosiddetti utenti deboli è molto bassa: l’incidentalità di pedoni a ciclisti, a livello europeo e mondiale, non solo non è diminuita ma è addirittura in crescita. Per questo motivo EuroNcap valuterà quanto i veicoli autonomamente riescano a evitare o ridurre le conseguenze dell’impatto con i pedoni. Continua a leggere

Aeb, il sistema di frenata automatico che potrebbe salvare migliaia di vite

Decine di vite potrebbero essere salvate sulle strade se su tutti i veicoli venissero installati per legge dei nuovi sistemi di sicurezza come il sistema di frenata d’emergenza autonoma (Aeb). Un dispositivo che potrebbe diventare d’uso comune come gli airbag o le cinture di sicurezza. Il sistema utilizza sensori radar, telecamere e laser montati sul veicolo per rilevare potenziali collisioni. Se il conducente non si avvede del problema Aeb frena automaticamente l’auto per cercare di evitare l’incidente.  Continua a leggere

Auto più sicure? Con le nuove tecnologie si salverebbero 200 vite l’anno

È più facile usarli, anche perché fanno tutto da soli, che sapere cosa sono. Aeb, Ldw e Isa sono gli acronimi di tre dispositivi di sicurezza che, se installati su tutte le auto, potrebbero salvare 200 vite umane in Italia l’anno e far risparmiare al Paese oltre 325 milioni di euro nella spesa sociale. Aci e la Federazione internazionale dell’automobile hanno organizzato (con la partecipazione di Uiga Unione Italiana Giornalisti dell’Automotive e il supporto di Bosch) “Choose eSafety”, un appuntamento internazionale per la promozione delle tecnologie più avanzate per la sicurezza stradale durante il quale hanno presentato i moderni sistemi di assistenza alla guida. Continua a leggere