Regione che vai, auto che trovi. E se vai al Sud trovi soprattutto macchine usate. Secondo una ricerca realizzata dal Centro Studi Continental, nei primi quattro mesi del 2014 sono state vendute 184 auto usate per ogni 100 auto nuove immatricolate. Ma la differenza tra Nord e Sud Italia è netta. A livello regionale il primo posto è occupato dal Molise dove sono state vendute 462 auto usate per ogni 100 nuove. All’ultimo posto di questa graduatoria c’è invece la Valle d’Aosta, dove sono state vendute solo 114 auto usate per ogni 100 auto nuove immatricolate. Continua a leggere
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Cara auto, non sei più uno status symbol: l’importante è usarla, non averla
L’auto non è più uno status symbol, è semplicemente un mezzo per spostarsi. A volte indispensabile, sicuramente comodo. Ora averne una di proprietà non è più “obbligatorio”, basta poterla usare. Secondo un’indagine Nielsen condotta su un campione di oltre 29mila individui in 58 Paesi, per sette italiani su dieci (il 71 per cento, +19 per cento rispetto alla media Ue) è infatti importante poter utilizzare un’automobile anche non di proprietà. Un segnale che fa vedere di buon occhio l’offerta dei servizi di car sharing. Continua a leggere
Auto sempre più piccole, gli italiani comprano solo utilitarie e city car
Chi può permetterselo – e sono pochi visto che le immatricolazioni nel 2013 sono diminuite del 7,1 per cento – compra un’auto piccola. City car e utilitarie rappresentano ormai il 60 per cento del mercato. Il dato emerge dal nuovo Book Unrae, l’analisi realizzata dal Centro studi dell’associazione delle case estere. Quasi un’auto su 5 (19,1 per cento) acquistata in Italia durante l’anno scorso appartiene al segmento A delle city car, le cui vendite hanno registrato un calo in linea con quello del mercato (-7,2 per cento), mentre quattro italiani su 10 (41 per cento) hanno comprato un’utilitaria, rendendo il segmento B l’unico a crescere in volumi (+0,4 per cento). Continua a leggere
Il mercato dell’auto non riparte, meccanici e carrozzieri possono sorridere
C’è un rovescio della medaglia nei mesi della crisi che costringe sempre più italiani a rimandare l’acquisto di un auto nuova: l’aumento degli affari per meccanici, elettrauto e carrozzieri. Secondo un’indagine del Centro studi della Cna, realizzata da Swg, si va più spesso dal meccanico (+14 per cento) e il parco auto italiano diventa tra i più vecchi e insicuri d’Europa. Circa 7,2 milioni di italiani (il 20 per cento) ammette di possedere un’auto che ha più di 10 anni di vita, collocando così la Penisola tra i paesi Ue con il parco auto più vetusto. Continua a leggere