Ricarica per le auto elettriche obbligatoria dal 2018 nelle case nuove e ristrutturate

Case nuove o ristrutturate in almeno la metà della loro dimensione? Dal 2018 dovranno essere dotate di prese per la ricarica delle auto elettriche come previsto dall’entrata in vigore delle norme che già dal giugno 2014 avrebbero dovuto prevedere la possibilità di “fare il pieno di corrente” direttamente dal garage di casa. Col nuovo anno infatti, seppure con tre anni di ritardo permessi dalla solita proroga all’italiana, dovrebbe essere inserito nei regolamenti edilizi l’obbligo (pena il mancato rilascio del titolo abilitativo) di avere la presa per le auto elettriche per gli edifici residenziali di nuova costruzione con almeno 10 unità abitative, per gli edifici residenziali già esistenti sottoposti a ristrutturazione con lavori cha abbiano riguardato il 50% della superficie lorda e l’impianto termico e per gli edifici non residenziali di nuova costruzione più grandi di 500 metri quadri. Continua a leggere

Morto in un incidente stradale sull’Aurelia l’ex ministro dei Trasporti Altero Matteoli

L’ex ministro  alle Infrastrutture e ai trasporti Altero Matteoli è rimasto ucciso in un incidente avvenuto sull’Aurelia, all’altezza di Capalbio, nel quale sono state coinvolte due vetture e ferite altre due persone. Quando i vigili del fuoco  hanno estratto l’ex ministro  dalle lamiere, le sue condizioni erano apparse subito disperate.  Lo scontro frontale fra la Bmw sulla quale l’ex ministro viaggiava solo e una Nissan sulla quale viaggiava una coppia,  avvenuto per cause ancora da chiarire  in località Il Giardino, è stato così violento che la polizia stradale ha dovuto chiudere un tratto di Aurelia deviando il traffico all’uscita di Ansedonia e di Capalbio Scalo.  I passeggeri del suv coinvolti nell’incidente, marito e moglie cinquantenni, sono stato ricoverati in gravi condizioni in terapia intensiva all’ospedale di Grosseto.  La donna è stata subito dopo trasferita in elisoccorso a Siena.  Altero Matteoli era nato a Cecina, in provincia di Livorno, 77 anni fa e da 40 anni era in politica.Era stato  ministro dell’Ambiente nel primo e nel secondo governo Berlusconi, e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti dal 2008 al 2011, nel suo terzo governo.  Continua a leggere

Marebonus pronto a prendere il largo. Trasportare merci imbarcando i camion conviene

Il Marebonus può prendere il largo. È stato infatti pubblicato in Gazzetta ufficiale ed è entrato dunque in vigore il decreto del ministero delle Infrastrutture che contiene il regolamento con l’individuazione dei beneficiari, commisurazione degli aiuti, modalità e procedure per l’attuazione dell’aiuto economico a sostegno del trasporto merci inserito nella legge di Stabilità per il triennio 2016-2018 allo scopo di sviluppare la modalità combinata strada-mare attraverso la creazione di nuovi servizi marittimi e il miglioramento di quelli già esistenti. Continua a leggere

Assoporti indica la strada a chi sarà scelto alle urne per guidare il Paese: precedenza agli scali

“La portualità non è un problema settoriale, lo sviluppo dei porti, della logistica e della manifattura a questi correlati è un problema del Paese. Incrociamo dinamiche globali, trattiamo con player di dimensioni spaventose e se non siamo capaci di saperli affrontare diventa un problema per Trieste, Palermo, Napoli e tutti noi”. A evidenziare, una volta di più, il ruolo strategico degli scali italiani in un Paese che rappresenta naturalmente la miglior piattaforma logistica del Mediterraneo, è Zeno D’Agostino, presidente di Assoporti che in occasione dell’assemblea programmatica pubblica dell’associazione svoltasi a Roma ha ribadito come l’Italia debba “essere in grado di definire dove dobbiamo andare, a prescindere dagli interlocutori politici che avremo nei prossimi mesi. Continua a leggere

Bandi per finanziamenti all’autotrasporto: attenti a chi vi “guida” nella pratica in Europa

Per ottenere finanziamenti le imprese di autotrasporto non devono obbligatoriamente seguire la strada che conduce alle banche (rischiando peraltro un viaggio a vuoto, considerato che ottenere un aiuto economico dagli istituti di credito di questi tempi non è impresa particolarmente facile): è possibile rivolgersi all’Europa. “Strada anche questa non facilissima, ma percorribilissima”, come ha confermato Angelo Ciocca, europarlamentare membro della Commissione industria, energia e ricerca, che intervenendo al seminario “Accesso al credito e finanza agevolata”, organizzato dalla Fai Conftrasporto di Milano nella proprie sede di via Bacchiglione proprio per indicare agli associati possibili percorsi alternativi per reperire risorse finanziarie, ha però anche messo in guardia dai possibili “compagni di viaggio” con i quali intraprendere la strada verso i bandi europei.   Continua a leggere

Motorizzazioni allo sbando, ma lo Stato invece d’assumere ingegneri dà precedenza ai burocrati

Gli uffici delle Motorizzazioni civili in Italia hanno bisogno di personale per far “ripartire” i controlli sui mezzi pesanti, per effettuare quelle revisioni periodiche senza le quali i Tir non possono viaggiare  e con essi le merci, mettendo così un doppio freno all’economia. L’assunzione di 280  nuovi ingegneri è stata promessa dal Governo, le risorse economiche per pagare gli stipendi ci sono, ma c’è il rischio che quei soldi vengano utilizzati diversamente, magari per assumere qualche “burocrate” in più. A lanciare l’allarme, dal palco dell’assemblea degli autotrasportatori di Brescia della quale è stato uno degli ospiti d’eccezione (insieme al presidente di Fai Service Fabrizio Palenzona e al neosegretario della Federazione autotrasportatori italiani nazionale, Andrea Manfron), è stato il presidente di Fai Conftrasporto e vicepresidente di Confcommercio Paolo Uggè. Continua a leggere

La Cina in 43 ore costruisce un ponte, l’Italia in 19 anni non riesce ad aprire un cantiere

I nostri porti affondano in un mare di scartoffie. Un titolo che fotografa alla perfezione la situazione degli scali italiani quello scelto dal quotidiano Libero per riassumere i contenuti di un articolo sul trasporto di merci via mare alla luce di quanto “emerso” dalla lettura del documento “Analisi e previsioni per il trasporto merci in Italia” realizzato da Confcommercio Imprese per l’Italia e presentato a Villa D’Este a Cernobbio, sul lago di Como, in occasione del terzo Forum Internazionale di Conftrasporto. Le scartoffie sono quelle di una burocrazia che come un cancro divora da decenni il Paese, che tutti denunciano a parole, ma che nessuno, classe politica in primis, sembra voler sconfiggere davvero (anche perché la gigantesca macchina burocratica rappresenta un bacino di voti alle elezioni capace di far vincere o perdere….). Una burocrazia capace di imprese da Guinness dei primati (anche se di cui vergognarsi per l’eternità). Un esempio? Continua a leggere

Al Via finanziamenti per le imprese di trasporti che investono nella mobilità sostenibile

Visto il nome non potevano non esserci anche le imprese di trasporto fra quelle ammesse a ottenere finanziamenti per nuove iniziative aziendali dal progetto Al Via, sigla che sta per Agevolazioni lombarde per la valorizzazione degli investimenti aziendali, iniziativa di Regione Lombardia e Finlombarda che a sette giorni dall’apertura dello sportello ha visto già presentare  35 domande per un  valore di finanziamenti richiesti di 22 milioni di euro relativi a  investimenti di 25 milioni di euro. E infatti il bando, che si rivolge alle Pmi, le piccole e medie imprese  anche artigiane, oltre ai settori manifatturiero, costruzioni,  agromeccanico e  servizi alle imprese, interessa anche i trasporti.  A condizione  che le imprese richiedenti siano operative da almeno 24mesi e siano attive nella mobilità sostenibile, una delle aree di specializzazione individuate dalla Strategia regionale di specializzazione intelligente per la ricerca e l’innovazione insieme ad aerospazio, agroalimentare, eco-industria,   industrie creative e culturali, industria della salute, manifatturiero avanzato. Continua a leggere

Caso Uber, l’Autorità di regolazione dei trasporti dice no al monopolio costruito con un’App

“Tutto ciò che apre spazi di libertà a condizioni economiche favorevoli va guardato con grande attenzione e rimuovendo gli ostacoli non giustificati. Stando attenti a non ricreare monopoli, magari digitali. Perché il rischio che questo accada c’e’ sempre”. Ad affermarlo è stato il presidente dell’Autorità di regolazione dei trasporti, Andrea Camanzi, che durante la sua  relazione  al Parlamento ha anche sottolineato come sul caso Uber, il colosso americano partito alla conquista del mercato mondiale per il trasporto passeggeri “armato” di un’App, ci sia stato quello che lo stesso Camanzi ha definito “ un equivoco drammatico. Continua a leggere

Trasporto merci “pulito”, Governo e costruttori dimostrino di volerlo come han fatto le imprese

Il Governo stanzi risorse per i trasporti sostenibili, i costruttori facciano la propria parte e gli autotrasportatori saranno pronti a fare la loro, come del resto hanno già dimostrato con i fatti. È questo, in sintesi, il messaggio inviato al Governo (ma anche alle case costruttrici) dal presidente nazionale di Fai Conftrasporto e vicepresidente di Confcommercio Paolo Uggè che nel sottolineare la propria condivisione dei principi sui quali poggiava il convegno organizzato a Napoli da Assocostieri e intitolato  “Sullerotte del Gnl” (il gas naturale liquefatto), per un futurosostenibile dei trasporti, in linea con quanto raccomandato dall’Unione Europea, ha ricordato come Conftrasporto “sia concretamente favorevole a utilizzare la fonte energetica alternativa e pulita e lo dimostri con i fatti. Continua a leggere