Fare rifornimento è ancora difficile, visto che la rete di distribuzione è poco capillare. Ma il risparmio, con le auto a metano, è garantito. Per orientarsi sulla scelta dei modelli sul mercato, allaguida.it ha stilato una classifica delle dieci auto a metano più convenienti. In testa alla top ten c’è la Seat Mii, la citycar gemella della Volkswagen Up! e della Skoda Citygo: consuma sul ciclo misto 2,9 kg di metano ogni 100 chilometri e ha un prezzo che parte da 12.170 euro.
Al secondo posto la Lancia Ypsilon, che ha consumo dichiarato di 3,1 kg di gas ogni 100 chilometri e un prezzo base di 16.650 euro, mentre al terzo c’è la Fiat Panda che, come scrive allaguida.it è la “prima di una serie di posizioni occupate (o forse dovremmo dire monopolizzate, dato che la Fiat è l’unico brand ad offrire una vera e propria gamma di auto alimentate a metano?) esclusivamente dal marchio del gruppo FCA”; la Panda a metano (prezzo 14.750 euro) consuma 3,9 kg ogni 100 chilometri. Al quarto c’è un’altra Fiat, la Punto da 1.4 litri e 77 cavalli che consuma 4,2 chili di metano per 100 chilometri e costa 15.200 euro. Quinto posto per la 500L che, scrive allaguida.it, ha “lo stesso motore adottato dalla Panda, quindi il TwinAir da 0.9 litri ed 80 cavalli quando si viaggia a metano (che però avrà altre performances data la differenza di peso….). Il consumo è lo stesso, quindi 3.9 kg ogni 100 km, mentre il prezzo di partenza è ben diverso: 19.850 euro”. Allaguida.it mette al sesto posto la Volkswagen Golf Tgi che ha un consumo dichiarato, sempre sul ciclo misto, di 3,5 kg e un prezzo di partenza di 21.750 euro, mentre al settimo c’è la Seat Leon Tgi (prezzo da 21.260 euro e consumo di 3,5 kg ogni 100 chilometri) e all’ottavo l’Audi A3 Sportback G-Tron (3,3 kg ogni 100 chilometri, prezzo da 26.100 euro). Al nono c’è la Opel Zafira Tourer EcoM 1.6 turbo (28.855 euro e consumo di 4,7 kg per 100 chilometri) e al decimo la Tata Vista. Per chi vuole fare due calcoli, il metano costa meno di 1 euro al chilo.
