Più stanziamenti per le le imprese di autotrasporto merci che intendono sostituire gli automezzi più vecchi con automezzi di nuova generazione e meno inquinanti.Grazie a un emendamento della Lega al decreto fiscale il fondo è stato infatti aumentato da 12 milioni e 900mila euro a 25 milioni di euro, dando “un segnale concreto nei confronti di questo settore, della sicurezza sulle strade e dell’ambiente”come hanno commentato Alberto Gusmeroli, Massimo Bitonci, Giulio Centemero, Laura Cavandoli, Silvia Covolo, Francesca Gerardi, Alessandro Pagano, Paolo Paternoster, Leonardo Tarantino – Alessandro Morelli, Elena Maccanti, Massimiliano Capitanio, Fabrizio Cecchetti, Giuseppe Donina, Antonietta Giacometti, Edoardo Rixi, Giovanni Battista Tombolato e Adolfo Zordan, deputati della Lega nelle commissioni Finanze e Trasporti della Camera, esprimendo grande soddisfazione per l’accoglimento della propria richiesta.
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Non vorrei con questo riaccendere polemiche e creare nuovi “dispiaceri” alla redazione, (sotto forma di commenti ripetitivi per la centesima volta…..) ma forse sono questi risultati che fanno la differenza (abissale) tra certi presidenti di associazioni che contribuiscono a far ottenere certi risultati e certi critici ideologici? (Ps: prometto solennemente che non interverrò più sul casoin modo possa chiudersi definitivamente…)
Aspettiamo la fine. In Parlamento stanno “ballando”. È quindi opportuno incrociare le dita e attendere la fine. Intanto non mi sembra da buttare via l’intervento, previsto anche quello nell’intesa, del ministro dei trasporti De Micheli con la Commissaria europea per il Brennero. Anche qui occorrono dei risultati. Però l’intervento è stato effettuato.