La Commissione europea deve prendere una posizione molto decisa e determinata contro le misure adottate dall’Austria al Brennero che minacciano di bloccare il passaggio delle merci dall’Italia all’Europa. A chiederlo ufficialmente con una lettera consegnata personalmente alla nuova commissaria Ue ai trasporti, Adina Valean, è stata il ministro per le Infrastrutture e i Trasporti Paola De Micheli che nel corso del primo incontro a Bruxelles con la nuova responsabile dei trasporti del vecchio continente ha sottolineato come le iniziative che il Tirolo intende prendere dal primo gennaio 2020 “potrebbero determinare una situazione molto grave sul traffico merci italiano. Se è vero, com’è vero, che stiamo investendo molte risorse nella legge di bilancio per la transizione anche della trazione su gomma, è anche vero che c’è la necessità di non infrangere le regole comuni sulla concorrenza”, ha aggiunto Paola De Micheli che ha anche confermato di aver “anticipato alla commissaria Ue che nei prossimi giorni invieremo la proposta di gara per la continuità territoriale aerea in Sardegna, a seguito anche dell’incontro che ho recentemente avuto con il presidente della Regione”.
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Non trovo traccia però di un altro caso che il ministro avrebbe dovuto sollevare oggi in commissione europea: la decisione della Comunità di chiedere l’applicazione di tasse demaniali sulle attività portuali italiane. Il ministro si è dimenticato di occuparsene o soltanto di “relazionarci” in proposito?
La mossa da fare contro la tracotanza austriaca è semplicissima, l’ho sentita proporre proprio recentissimamente a un’assemblea della Fai: Il ministro faccia mettere due o tre postazioni mobili di controllo dei mezzi pesati al Brennero, direzione Italia, che, guarda caso, pochi camion stranieri provenienti da diversi Paesi e “tutti” quelli austriaci. Qualcosa di non in regola salterà sempre fuori…. E forse a qualcuno passerà la voglia di fare lo st….