Viaggio attraverso l’Italia senza camion: un video mostra i disastri provocati da un fermo dei tir

Far comprendere al Paese il ruolo indispensabile del mondo dell’autotrasporto e della logistica nella vita di tutti i giorni che, senza il trasporto su gomma, potrebbe diventare nel giro di poche ore difficilissima, nello spazio di pochi giorni addirittura un incubo. È questo lo scopo del video  realizzato da Scania Italia (cliccate qui per vederlo) proiettato  domenica al Brixia Auditorium di Brescia nel corso dell’assemblea della Fai, federazione autotrasportatori italiani, davanti a una platea gremita di autotrasportatori pronti ad aderire all’eventuale fermo nazionale che potrebbe essere confermato il 15 novembre nel caso l’incontro fra rappresentanti della categoria e il ministro Paola De Micheli non dovesse dare le risposte che la categoria attende ormai da troppo tempo. Una vita, quella senza mezzi per il trasporto merci su strada, destinata a diventare impossibile nello spazio di una manciata di giorni come mostra il video che si apre con una semplice domanda: per quanto tempo una città di medie dimensioni resta operativa senza veicoli urbani? A fornire una risposta è il “miniviaggio”, della durata di cinque giorni, in un’Italia virtuale senza camion e furgoni, “girato” e “montato” da Scania, capace di offrire un “carico” di situazioni tanto realistiche quanto allarmanti. A volte facilmente immaginabili da chiunque, in altre no. Alcuni esempi? Giorno 1: i centri di riciclaggio chiudono; i servizi antincendio e di soccorso non sono operativi; gli aerei restano a terra; le farmacie non possono consegnare i farmaci preordinati; le lettere, i giornali e i pacchi non possono essere consegnati. Giorno 2: i rifiuti domestici e dei ristoranti si ammucchiano nelle strade; niente più frutta, verdura o carne nei negozi; tutta la produzione industriale si interrompe; vengono erogate solo le prestazioni urgenti negli ospedali; le isole ecologiche e i cassonetti sono pieni. Giorno tre: i negozi alimentari esauriscono le scorte; le stazioni di servizio esauriscono il gasolio; i ristoranti devono chiudere. Giorno 4: impossibile stampare i giornali per mancanza di carta; niente più surgelati nei negozi di alimentari; niente più carburanti nelle stazioni di servizio; la maggior parte del trasporto pubblico è fermo. Giorno 5: niente più cibo nei supermercati; i fanghi di depurazione devono essere smaltiti nei laghi e nei corsi d’acqua. Una conseguenza, quest’ultima, alla quale qualcuno aveva pensato? Probabilmente no. Per questo è importante il video realizzato da Scania: per far riflettere. Il medesimo obiettivo della campagna stampa pubblicata per una settimana nell’agosto di sette anni fa nell’edizione nazionale del quotidiano Libero ideata da Fai Conftrasporto che aveva a sua volta “viaggiato” in un Paese senza più camion sulle strade ma anche senza più merci sugli scaffali dei negozi, senza benzina e gasolio nelle aree di servizio, senza materie prime da lavorare in fabbriche e laboratori… Un viaggio virtuale, ma partito da dati e analisi concretissimi elaborati da una simulazione effettuata da un’associazione di autotrasporto svedese aderente all’Iru, associazione che nel mondo rappresenta le imprese di trasporto merci e persone. “Prove” scientifiche, esattamente come quelle usate ora da Scania per realizzare il nuovo video. Un filmato che lascia il segno, che induce a riflettere, senza inutili (e sempre dannosi) allarmismi, ma delineando ciò che potrebbe realmente accadere. Un filmato capace di fare prevenzione, unica strada seriamente percorribile per evitare il pericolo di dover affrontare situazioni drammatiche. Come quella che ha vissuto tempo fa il Brasile, dove una protesta dei trasportatori, contro l’aumento del costo del carburante, i tir li ha fermati per giorni con un risultato molto simile a quello raccontato dal video di Scania (e dalle pagine di Libero): in men che non si dica strade bloccate, voli cancellati, alimenti freschi nei supermercati quasi introvabili, scuole e università costrette a sospendere le lezioni. Per passare dalla “finzione” del video o della carta stampata alla realtà il passo può essere davvero brevissimo. 

 

9 risposte a “Viaggio attraverso l’Italia senza camion: un video mostra i disastri provocati da un fermo dei tir

  1. Perche Scania non pubblica questo video sui media nazionali a conoscenza di tutti? Ritengo inutile farlo vedere solo agli occhi degli autotrasportatori… noi lo sappiamo cosa succede se ci fermiamo solo per 3 giorni, e siamo consapevoli che il nostro lavoro vale per la comunità forse bisognerebbe istruire un po’ di più qualche politico che parla a sproposito e che non vuole rendersi conto … e che i giornalisti rendessero edotta la comunità di che ruolo essenziale e necessario ha il trasporto su gomma per la nostra nazione Italia. Perche non si organizza una campagna mediatica ad hoc sulla questione? Scania ha centrato l’obiettivo facciamo un passo in piu’ e non proiettiamolo solamente per pochi ma a favore di tutti.

  2. Come ha affermato il presidente Fabrizio Palenzona intervenendo all’assemblea della Fai di Brescia durante l’interessate tavola rotonda organizzata dall’associazione “ un eventuale blocco delle merci non è strumento che ci piace ma è diventato l’unico modo per farci ascoltare”.

  3. Non vorrei “disturbare i conducenti” di una campagna d’informazione che, a dirla tutta, mi sembra un “pochino” a senso unico, ma non vi sembra tutto un po’ troppo catastrofico?

  4. Le associazioni hanno dimostrato grande disponibilità? Secondo me troppa. Se il Paese andrà in rovina (e siamo ormai a pochi centimetri….) la colpa sarà anche di chi (gli autotrasportatori e le associazioni che li assistono….) non ha avuto il coraggio di intervenire con una protesta anche di settimane se necessario…. Di quelle che in un modo o nell’altro costringano la politica a cambiare strada

  5. Annalisa una cosa è certa: qui non esistono conducenti di una “campagna a senso unico”, come dici tu, ma dei cittadini che hanno deciso di fare gli imprenditori che si sono sempre confrontati con le istituzioni e che fino a oggi hanno operato perché il Paese e la Sua economia progredissero. Oggi questi irresponsabili ritengono di non doversi confrontare; prendono decisioni che danneggiano il Paese e i cittadini, fanno di tutto per far chiudere le aziende, etc. etc. Questo è il senso unico che chi governa ha imboccato a danno nostro. Perché non si è avviato un confronto? Forse si sarebbero trovate, come avvenuto altre volte soluzioni ragionevoli. Questi che parlano tanto della gente, senza purtroppo comprenderne i veri problemi sanno che tra i principi di una società civile e democratica è fondamentale il confronto? A loro spetta, non può esistere dubbi su questo, l’onere di decidere, nessuno vuole il consociativismo. Ma affrontare argomenti senza aver effettuato un confronto e aver approfondito le questioni con chi ne è a conoscenza è delittuoso. Quello che appare è che si procede per slogan favorendo la nascita di illusioni che poi producono solo danni. Questa è la storia Annalisa. Il senso unico ad uscita obbligata la stanno scegliendo chi è alla guida della macchina/Paese. Prova a riflettere.

  6. A me prudono già i…. piedi, non vedo l’ora di pigiare il freno per fermare il tir, se necessario anche per un mese… Genedani, Uggè aspetto solo il via da voi…..

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