Pullman e autobus pubblici Euro 0 addio: dal 1° gennaio 2019 scompaiono infatti dalle strade e autostrade italiane grazie a una norma prevista dalla Legge di Stabilità che ne vieta la circolazione su tutto il territorio nazionale con la sola eccezione degli autobus classificati di interesse storico e collezionistico. A sparire dalla circolazione sono i mezzi a motore di categorie M2 ed M3 alimentati a benzina o gasolio Euro 0 destinati al trasporto di persone aventi più di otto posti a sedere oltre al sedile del conducente. Un provvedimento, mirato a ridurre l’inquinamento atmosferico a tutela della salute pubblica che dovrà essere seguito da altri stop considerato che i mezzi inquinanti in circolazione sono ancora molti in un Paese che ha il 33 per cento dei mezzi al di sotto di Euro 3. Mezzi inquinanti “nel mirino” del Piano strategico nazionale della mobilità sostenibile che prevede lo stanziamento di 3,7 miliardi di euro nel periodo 2019-2033 proprio per il ricambio del parco autobus di trasporto pubblico locale e regionale con vetture elettriche, a metano e a idrogeno.
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Par di capire dalla nota appena letta che saranno interessati ad uscire di scena anche tutti gli autobus Euro 0 , ci saranno aiuti per dismettere autobus in servizio non di linea ( in servizio di noleggio con conducente ) ? In particolar modo nella regione Sardegna quale sarà la linea politica che sarà adottata per lo specifico ? saluti.
Salve a tutti, un pullman Euro 0 di proprietà di un istituto agrario (trasporto privato) può o non può più circolare visto che i trasporti che effettua non sono a scopo di lucro?
No non può circolare è stata data una proroga solo alle autoscuole.
I veicoli destinati al trasporto pubblico, in particolare gli scuolabus (privati), classificati Euro0 possono ancora a oggi (09/2019) circolare, oppure c’è qualche proroga delle Regioni per la Legge di stabilità 2015? Grazie
Un pullman di una società non a scopo di lucro può circolare?