Tra sei anni, il Tgv cambierà faccia. Il treno francese che ha fatto la storia dell’alta velocità si prepara a una vera e propria svolta caratterizzata da costi inferiori, un minor impatto ambientale e servizi a bordo di qualità più alta. Le Ferrovie francesi (Sncf) e Alstom hanno infatti lanciato una partnership per creare la nuova generazione del Tgv.
In un comunicato, Alstom precisa che la partnership si occuperà di disegnare e produrre il nuovo treno che entrerà in commercio nel 2022. La partnership porterà alla definizione di una nuova strategia tecnologica, commerciale e industriale per l’alta velocità. L’obiettivo è segnare una svolta in termini di competitività, si legge nella nota del costruttore francese, con il principale obiettivo di ridurre del 20 per cento i costi operativi e di investimento, di ottimizzare l’impatto ambientale (risparmio energetico di almeno il 25 per cento) e di fornire ai passeggeri un miglioramento nel comfort e nei servizi di bordo, con un incremento del 20 per cento della capacità. Il progetto genererà complessivamente 4 mila nuovi posti di lavoro per il settore ferroviario francese.
