“Il gruppo Volkswagen dà inizio ai richiami delle auto coinvolte nello scandalo dieselgate, ma restituisce una vettura che, secondo i nostri test, non è più Euro 5 ma Euro 4”. La denuncia è di Altroconsumo che annuncia l’avvio di una class action per ottenere il rimborso del 15 per cento del prezzo dell’auto. Altroconsumo ha portato in laboratorio e testato un’Audi Q5 2.0 Tdi 110 Kw, una delle prime auto del Gruppo Volkswagen richiamate in Italia.

“Le emissioni di ossidi di azoto (NOx) rilevate dai test dopo la rimozione del software illegale da parte del centro assistenza superano di circa il 25 per cento i limiti stabiliti dalla legge, risultando non conformi ai requisiti di omologazione Euro 5”, spiega Altroconsumo. Dopo una prima rilevazione delle emissioni fatta in laboratorio su rulli e poi su strada, l’auto in questione è stata portata nel centro di assistenza Audi per l’intervento di richiamo previsto. Al momento della restituzione della vettura il produttore dichiara nei documenti che tutti i valori rilevati in sede di omologazione rimangono invariati. Altroconsumo ha riportato l’auto in laboratorio per ripetere gli stessi test su rulli e su strada. Dopo l’intervento Audi le emissioni su strada sono rimaste sostanzialmente immutate ma il test di omologazione su rulli ha rilevato un chiaro aumento delle emissioni di NOx. Altroconsumo chiede ora sanzioni e risarcimenti.

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