Furgoni e camion, crescono le vendite: l’Italia traina il mercato dell’Europa

Per una volta è l’Italia a trainare l’Europa. Secondo i dati dell’Acea, l’associazione dei costruttori europei, le vendite dei veicoli commerciali continuano a crescere. Un trend che si conferma anche a settembre (13° mese consecutivo) con 181.436 immatricolazioni, il 13,2 per cento in più rispetto allo stesso mese del 2013. Ed è proprio l’Italia il Paese con la crescita maggiore, +33 per cento. Buone anche le performance di Spagna (+20,2 per cento) e Regno Unito (+10,6 per cento). Continua a leggere

Investire nella logistica? È una buona “cura” per l’economia e per la sicurezza

I tempi di trasporto delle merci hanno una grandissima importanza. Ma da soli non bastano ad assicurare l’approvvigionamento al consumatore finale del prodotto desiderato, al momento giusto e nel luogo più comodo. Ciò che mette insieme questi elementi, associandoli alle esigenze delle imprese produttrici e senza trascurare che tutto avvenga a costi accettabili, è la logistica. Ovvero quel mondo, in cui s’intrecciano attività, pianificazioni e connessioni, che permette di avere il farmaco in ospedale e in farmacia; il frigorifero nuovo installato in casa e quello vecchio smaltito; la barretta di cioccolato sullo scaffale alla giusta temperatura; il capo d’abbigliamento esposto sui manichini in centinaia di negozi in tutta Italia contemporaneamente… Continua a leggere

Comprare un’auto nuova non conviene: “Ecco perché servono gli incentivi”

La scelta di acquistare un’auto nuova è sempre dettata più dalla passione che da regole di convenienza, ma in periodi di crisi come quello attuale le logiche emotive tendono ad arretrare rispetto a quelle finanziarie. Lo sostiene lo studio “Rottamazione e rinnovo del parco: una strada per lo sviluppo, la sicurezza e l’ambiente” della Fondazione Aci Filippo Caracciolo. Soprattutto se si sostituisce un’auto usata di scarso valore con una di nuova immatricolazione, lo sforzo economico potrebbe non produrre vantaggi nella gestione quotidiana a fronte dei maggiori costi di ammortamento. Continua a leggere

Auto sempre più vecchie sulle strade italiane, l’età media è di quasi dieci anni

Sulle strade italiane circolano auto sempre più vecchie. L’età media è ormai di 9 anni e mezzo per quello che, come spiega l’Aci, è il parco auto più obsoleto d’Europa. Una situazione che determina più inquinamento, ma anche maggiore pericolosità. “Il rischio di morire in un incidente a bordo di un veicolo di 10 anni è più che doppio rispetto a una vettura di nuova immatricolazione”, spiega il presidente dell’Aci, Angelo Sticchi Damiani. “Un Euro1 a benzina del 1993 fa registrare emissioni di monossido di carbonio superiori del 172 per cento rispetto a un Euro4; un diesel Euro1 rilascia 27 volte il quantitativo di polveri sottili di un moderno Euro5”. Continua a leggere