Si apre una nuova era per l’assicurazione auto. Con la tecnologia che manda in pensione il vecchio tagliando di carta, quello esposto sul parabrezza di tutte le vetture. Entro ottobre 2015 infatti, cioè a due anni dall’entrata in vigore, prevista per il prossimo 18 ottobre, del decreto del ministro per lo Sviluppo economico di concerto con il ministro dei Trasporti pubblicato il 3 otobre in Gazzetta Ufficiale, verrà completata la “dematerializzazione” dell’attuale contrassegno, che verrà sostituito con un sistema elettronico dotato di microchip. L’obiettivo, precisa il ministero dello Sviluppo economico, ”è quello di ridurre le frodi, contrastando la contraffazione dei contrassegni cartacei e l’evasione dell’obbligo assicurativo, tramite la sostituzione dei contrassegni attuali con controlli incrociati telematici tra le banche dati delle targhe dei veicoli e quelle delle polizze assicurative”.
I nuovi sistemi elettronici o telematici che sostituiranno l’attuale contrassegno cartaceo saranno collegati a una banca dati istituita alla direzione generale per la Motorizzazione del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che ”sarà alimentata in tempo reale”, all’atto cioè del rilascio del certificato o della cessazione, precisa il regolamento emanato dal ministero dello Sviluppo economico, ”dalle imprese di assicurazione, direttamente o, ferma restando la loro responsabilità”, tramite loro intermediari. Tale trasferimento di dati avverrà attraverso ”collegamento web ed idonee interfacce messe a disposizione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti”. ”Le informazioni relative alla copertura assicurativa”, precisa il regolamento, “sono rese disponibili mediante l’accesso telematico gratuito alla banca dati da parte di chiunque ne abbia interesse”. I dati raccolti potranno quindi essere utilizzati per controlli incrociati telematici tra le banche dati delle targhe dei veicoli e quelle delle polizze assicurative, utilizzando anche i dispositivi o mezzi tecnici in dotazione alla Polizia stradale per il rilevamento a distanza delle violazioni del Codice della strada. Come già avviene in altri Paesi, il controllo della validità dei contrassegni assicurativi potrà dunque avvenire, oltre che con sistemi “volanti” in uso alle Forze dell’ordine, anche con i dispositivi del Tutor autostradale, dell’Autovelox e attraverso i varchi elettronici delle Ztl. Avviando così automaticamente la procedura di sanzionamento, come già avviene per le infrazioni sui limiti di velocità o gli accessi alle Ztl.
Basterebbe che quando si paga il bollo dell’auto ci sia il numero di pratica dell’assicurazione pagata. Il bollo auto, come si sa, viene controllato dalla regione. Per cui chi non paga l’assicurazione non può pagare il bollo auto.
È molto semplice ed a costo zero, forse per questo ai politici non piace.
Per Antonio: il bollo è una tassa di possesso e non implica necessariamente che un veicolo debba circolare. L’assicurazione, invece, ti permette di circolare. Quindi le due cose non possono essere unite. Penso, invece, che se riducessero e di molto le tariffe si potrebbe ottenere di più. Nel periodo del nostro boom economico, ad esempio, ci si muoveva con i motorini a costo zero ed in questo modo le fabbriche li producevano, la gente si muoveva e l’economia girava!