Un tunnel lungo quasi due chilometri (1.805 metri), che “avvicina” Milano e Lecco. È stata inaugurata mercoledì la galleria artificiale di Monza, in viale Lombardia, uno tra i tunnel urbani più lunghi d’Italia e d’Europa. La galleria, realizzata nell’ambito dei lavori di connessione tra la statale 36 e il sistema autostradale di Milano, attraversa la città di Monza, convogliando sotto l’attuale statale il traffico di lunga percorrenza e liberando viale Lombardia che resterà a disposizione della viabilità locale. Come spiega l’amministratore unico dell’Anas, Pietro Ciucci, l’opera è “al servizio del territorio con otto mesi di anticipo rispetto alla scadenza contrattuale: il 3 aprile 2013 è davvero una data che rimarrà nella memoria, perché il tunnel di Monza costituisce una vera e propria rivoluzione nell’intero sistema infrastrutturale lombardo e, in particolare, della Brianza”. “L’Anas”, spiega Ciucci in una nota, “ha potenziato in maniera significativa il sistema di connessione tra la viabilità statale e quella autostradale a sud, e a nord verso la Valtellina, la Valchiavenna e il confine con la Svizzera”. All’inaugurazione erano presenti, oltre a Pietro Ciucci, il presidente della Regione Lombardia Roberto Maroni, il presidente della provincia di Milano Guido Podestà e il presidente del Consiglio regionale Raffaele Cattaneo. Maroni ha sottolineato l’importanza strategica delle infrastrutture, appellandosi alla leale collaborazione fra tutte le istituzioni coinvolte e promettendo il completamento di opere, quali la Pedemontana e la Brebemi, “in tempi certi in vista dell’Expo”. Per ulteriori informazioni sul tunnel di Monza si può leggere la presentazione su Le strade dell’informazione (clicca qui). 

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