Costi minimi per la sicurezza del trasporto, nuova sconfitta per la committenza

Nuova delusione per la committenza che aveva impugnato la validità dei costi minimi per la sicurezza nel trasporto merci, chiedendo di sospenderli: i giudici del tribunale regionale amministrativo del Lazio hanno infatti deciso di rinviare alla Corte europea la valutazione circa un’eventuale sussistenza di incompatibilità, rispetto ai principi europei, nelle disposizioni di legge che hanno introdotto i costi minimi della sicurezza. Il Tar ha però confermato le precedenti decisioni assunte fra cui quella con cui, nel respingere la richiesta di sospensiva, aveva riconosciuto la prevalenza del valore della sicurezza rispetto agli interessi economici.   Continua a leggere

Le navi inquinano troppo. La rotta giusta? “Ridurre velocità e consumi di carburante”

Fra il 1990 e il 2010 la CO2 generata dalle navi in partenza dai porti Ue è aumentata del 35 per cento e gli altri inquinanti sono cresciuti fra il 35 e il 55 per cento. Lo afferma l’ultimo rapporto dell’Agenzia Ue dell’ambiente (Aea) sulle emissioni del trasporto marittimo e la qualità dell’aria. Secondo la relazione, gli inquinanti emessi dai trasporti marittimi possono avere un impatto sulla qualità dell’aria specie vicino ai porti e alle rotte del traffico delle navi, ma allo stesso tempo alcuni composti hanno un effetto di “raffreddamento” in termini di riscaldamento globale.  Continua a leggere