È di 60mila tonnellate il risparmio di Co2 (anidride carbonica) derivato dall’incremento di passeggeri sulle Frecce di Trenitalia. Il dato, riferito al 2012, è stato illustrato dalle Ferrovie dello Stato in occasione della presentazione del Treno Verde. L’anno scorso le Frecce (Frecciarossa, Frecciargento e Frecciabianca) hanno trasportato 39,8 milioni di passeggeri (+6,5 per cento) percorrendo 12 miliardi e 310 milioni (+7,2 per cento) di chilometri. Gli 829 milioni di chilometri in più percorsi dai passeggeri con le Frecce hanno consentito di risparmiare all’atmosfera l’emissione di 60mila tonnellate di CO2 rispetto alla scelta dell’auto privata o 94mila tonnellate in confronto con l’aereo. Tradotto in numeri verdi assoluti, le Frecce consentono ogni anno un risparmio di 900mila tonnellate di CO2, rispetto a quelle prodotte se gli stessi passeggeri scegliessero l’auto privata, e di 1.400.000 tonnellate rispetto al vettore aereo. Per assecondare e incentivare le scelte ecologicamente virtuose degli italiani, inoltre, Trenitalia ha potenziato la propria offerta che, sempre nel 2012, ha visto crescere il numero complessivo delle Frecce, 70.895 (+4 per cento), con una media di circa 194 corse giornaliere.
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Un raffronto inutile: le macchine usano idrocarburi, che inquinano l’atmosfera, i treni eletticità, che non inquina l’atmosfera direttamente, ma che va prodotta: idroelettrica, solare, eolica, ma poi termica e nucleare.
Per fare un discorso serio, una volta tanto, bisognerebbe vedere un consumo energetico per persona/chilometro, e scoprire così davvero quanto il treno è più pulito dell’auto.