Caro benzina, gli americani scoprono la bici: fanno faville i marchi italiani

Secondo i dati della National Bicycle Dealers Association della California, ogni anno negli Stati Uniti si vendono circa 18 milioni di biciclette, un trend in continua crescita negli ultimi 30 anni (+2,24 per cento per le importazioni dall’estero nel 2011). Merito di una nuova coscienza ecologica o forse colpa del prezzo della benzina, in impennata anche negli Usa. Basti pensare che un gallone (quasi quattro litri) negli Anni 80 costava 1 dollaro, mentre oggi costa quattro volte tanto. Continua a leggere

Noleggio con conducente, grido d’allarme ai Comuni: “Smettete di perseguitarci”

Politiche compiacenti a favore dei tassisti. Con grandi difficoltà per i noleggiatori con conducente. Nell’articolo che ci ha inviato in redazione, Francesco Artusa, vicepresidente di Fai trasporto persone, mette nero su bianco tutti i problemi degli Ncc e fa alcune richieste precise. Una su tutte: “Non metteteci il bastone tra le ruote”.  

Poco conosciuti al grande pubblico siamo l’unica concorrenza privata ai taxi. I passeggeri possono prenotare l’Ncc per qualsiasi destinazione concordando una tariffa fissa. La legge 21/92 (purtroppo) ci ha assimilato ai taxi. Questo troppo spesso ha concesso a questi ultimi un certo controllo anche grazie ad una politica compiacente. Il primo e peggiore effetto di questa anomalia è l’impossibilità di creare e sviluppare libere imprese a causa del contingentamento delle autorizzazioni. Tanto per dare un’idea Roma e Milano da oltre 20 anni non indicono bandi per il rilascio di nuove autorizzazioni. Implicitamente è come se volessero raccontare che la domanda di trasporto, negli ultimi 20 anni è sempre quella. Credibile? Continua a leggere

Italia e Svizzera sono più vicine, aperta dopo 23 anni la galleria di Valsolda

Dopo 23 anni di attesa, la Svizzera e l’Italia sono un po’ più vicine e di questo ne trarranno beneficio innanzitutto gli oltre 8.000 lavoratori frontalieri che ogni giorno si spostano per andare a lavorare in Cantone Ticino, i turisti e le imprese. La nuova variante è direttamente connessa al confine con la Confederazione elvetica e consentirà di oltrepassare per circa quattro chilometri l’attuale Strada Statale 340 “Regina” nel tratto che costeggia il lago di Como, dove l’andamento è molto tortuoso e con carreggiata ridotta.  Continua a leggere